中国青年报客户端讯 杨怡 廖茂林 （中青报·中青网记者 周呈宣）1月25日，为全力保障春运期间铁路供电设备的稳定运行，一支由3名平均年龄27岁的青年职工组成的“飞行小分队”，正在远程操控着无人机，穿梭于各条铁路线路之上，有条不紊地开展着线路巡视工作，为春运期间的铁路供电安全筑牢坚实的防护网。
铁路职工正在对机槽进行调试 （受访者供图）近年来，随着无人机技术的不断成熟，其在铁路供电巡检领域发挥出了卓越效能，越来越多的铁路青年敏锐地捕捉到时代发展的机遇，紧跟时代发展步伐，毅然投身到无人机技术学习中，成为铁路科技化转型的新兴力量。
“无人机不仅能够开展定速巡航巡视，以稳定的速度、精准的路线实行精细化飞行，全方位采集各类数据，其搭载的高清摄像头还能够对设备零部件的细微状况、铁路外部复杂多变的环境等进行清晰摄像，为故障诊断、隐患排查提供了极为xiangshi详实的视觉资料。”国铁成都局成都供电段数智成供办公室“飞行小分队”队长严登说。
据了解，“飞行小分队”自2024年9月成立以来，共计在该段管内配置、安装了22架无人机及31座无人机智能巡检“机巢”，飞行采集1.1万张数据照片。这些数据为后续的工作提供了强大的支撑，与传统人工巡检方式相比，无人机巡检效率大幅提升 3 倍，缺陷发现率提高 5 倍，故障应急处置效率更是提高 8 倍，安全隐患降低 90％，极大地保障了供电安全运行。
“无人机智能巡检系统实现了‘足不出户’的远程操控模式，具备强大的数据处理能力，拍摄的图像和数据能够迅速回传。借助先进的人工智能技术，系统能够快速识别潜在隐患，大大减少了人工审核的工作量。” 严登介绍，这套系统在无人机的基础上，融入了人工智能巡检功能，依托大数据，可对管内线路轻松实现周期性巡检、应急巡检以及指定飞行等多样化任务。
铁路罗真站供电装置 （受访者供图）此外，为实现节约电量、飞行安全的效果，“飞行小分队” 的青年职工们在前期对系统进行了大量调试工作。他们通过一次次的飞行测试，精心搭建 “地形数据”，使得系统能够智能生成合理的 “来、去” 直线飞行路径。
春运期间，“飞行小分队” 的青工们将加密无人机的飞行频次。他们操控着无人机对管内线路进行更大范围、更高密度的拍摄巡检，确保不放过任何一个可能存在安全隐患的角落。
