新疆昌吉市的一处快递代收点摄影/刘洲
9月初，李辉（化名）一打开自己的拼多多店铺，就看到了一系列“百亿减免”的政策通知，其中他最为关注“偏远地区免费中转，所有中转费用平台承担”。继2022年首创中转集运包邮模式而将新疆、西藏等偏远地升级为“包邮区”、2023年在新疆地区率先推行免费包邮送货进村服务之后，9月9日，拼多多又针对偏远地区中转订单推出物流中转费减免优惠，商家在新疆、西藏、甘肃、宁夏、内蒙古等偏远地区配送商品时产生的物流中转费，将全部由平台承担。专家分析认为，打通中西部偏远地区农村电商+快递+消费者之间“堵点”的关键在于降低物流成本，拼多多此举有助于为众多商家创造一个增量市场。
商家
物流成本降低近90%考虑将新疆纳入包邮范围
受地理位置等因素影响，新疆等偏远地区的物流成本一直偏高。李辉说，以往花草茶商家会通过快递公司直接发往当地，直发的快递费用高达每公斤18元，“店铺中发往新疆、内蒙古、西藏等偏远地区的订单占比近10%，但以往因为物流成本过高，利润有限。拼多多新政出来后，针对新疆等偏远地区的快递我们只需要先把商品发到西安的中转仓，快递单价只有两元钱一公斤，后面的费用全部由平台承担，仅快递费一单就能省下不少钱。”李辉说，这么算下来，商家寄往偏远地区的每公斤物流成本将下降近90%。
“中转集运包邮”是拼多多首创的物流模式，类似国外的转运模式，让所有商家将新疆等偏远地区消费者的包裹送至西安等中转集运仓，平台再通过第三方物流服务运营商统一发货至新疆等地，大幅降低了物流费用。
不止是新疆，甘肃、青海、宁夏三省也在此次惠商政策覆盖范围内。商家刘梅（化名）在拼多多上卖生鲜水果，之前，她在选择商品发货区域时总会思虑再三。“娇嫩的浆果类产品，偏远地区不便发货；单价高、硬质的水果品类，可以向全国发货。”她说，虽然店铺日常都会向这些地区发货，但因为交通不便，运费仍是其他地区的两倍左右，这部分订单占了店铺单量的近10%，“如果平台能承担费用，我们也能节省很大一笔开支，有利于产品加速进入西部地区。”
多位商家表示，新政的发布，正在改变此前的发货习惯。多位负责人开始考虑，将新疆等地纳入日常包邮范围，“毕竟平台承担中转二次发货运费，相当于直接让利给了商家，我们每单的快递费用可以减少六到八成。”
消费者
平台推行免费包邮送货进村拿取快递更加方便
快递业务多了，快递网点也越开越多，消费者也就更加方便了。今年3月，继2022年首次上线新疆包邮后，拼多多再次升级快递服务，在新疆地区推行免费包邮送货进村，将末端配送网点与消费者的距离进一步缩短至2公里内、签收时效压缩到24小时。
来自新疆伊宁县喀什镇石桥村的村民李桂花说，喀什镇过去只有两个快递点：邮政和客运站。消费者网购的商品只能往镇上放，李桂花回忆，之前都是攒够了量，巴扎（赶集）的时候去；还要搭车去取，来回车费得要8元；整个喀什镇的人都在那儿排队，还要耽误大半天时间。现在新疆包邮进村，她只要步行到村里的快递点秋燕综合商店，就能够拿到自己的快递。
李桂花的老家在河南，爱吃煎饼，前阵子在拼多多上买了薄煎饼、电饼铛和沙拉酱。她时不时摊个煎饼，加上少许生菜、火腿，嘴里便能充盈着浓郁的乡愁。这一年里，村里四五十岁的人都学会了网购。“拼多多的价格实惠，购买流程也简单。村子上的人都互相认识，习惯将好东西口口相传，彼此觉得方便的，肯定要告诉身边的邻居朋友。”
在拼多多开通免费包邮送货进村的服务后，其他多个电商平台也随之效仿，目前在平台的号召下，已有多家物流公司配合送至村一级快递网点。
“快递是连接生产和消费的桥梁，是反映经济活力的‘晴雨表’。”拼多多相关业务负责人表示，未来会继续团结各方力量、调动平台资源，持续疏通电商货流堵点，不断扩大快递包邮进村服务面，搭建起一条从制造源头到新疆地区的物流走廊，带动新疆乃至整个西部地区焕发新的经济活力。
专家
偏远地区包邮政策有助于为众多商家创造增量市场
在拼多多等平台和上下游物流公司的共同努力下，新疆的快递业务量大幅增长。据国家邮政局统计，2023年新疆快递业务量（不包含邮政公司包裹业务）累计完成3.05亿件，快递业务收入累计完成62亿元，同比分别增长88.1%、77.9%，两项增速均位列全国第一。
与此同时，物流的便利也带动新疆的产品销售火爆。三文鱼、南美白对虾、螃蟹、澳洲淡水龙虾等“海鲜”成为新晋网红。其中，新疆雪蟹登录“多多丰收馆”，最快仅用一天时间就从额尔齐斯河送达长三角等远距离消费者的手中。在拼多多百亿补贴的资源支持下，新疆雪蟹销量持续攀升，拼多多商家表示，“2023年上游的养殖基地总体产量能达到100到150吨，明年预计翻一番达到300吨”。
中国国际电子商务中心首席专家、研究院院长李鸣涛告诉北青报记者：“长期以来，新疆、西藏等偏远地区消费者网购成本很高，一般很难享受到区外商家的包邮服务，只能自付邮费。拼多多率先推出的偏远地区包邮服务让这些地区的消费者在消费权益方面享受到与内地消费者一样的服务水平，有利于提升偏远地区网购用户的网络消费的商品选择范围，提升消费体验，进而增强网络消费意愿。”
李鸣涛分析表示，打通中西部偏远地区农村电商+快递+消费者之间“堵点”的关键在于降低物流成本。之前在政府部门的主动投入下，通过电子商务进农村等政府工程在中西部地区、革命老区等相对落后地区搭建了以县级物流分拨中心、乡村电子商务服务站点为基础的物流配送网络，有效缓解了偏远地区尤其是农村地区电商物流的“最后一公里”瓶颈问题。现在包括拼多多在内的电商平台企业又通过中转仓集货模式有效解决干线电商物流的配送成本问题，相信通过市场投入叠加原有的县乡村电商物流公共服务体系的服务能力，一定会打通偏远地区及农村地区消费者网购消费的物流瓶颈，让偏远地区的消费潜力得到进一步释放。同时，也可以利用相对较低成本的物流配送，将偏远地区更多的优质产品通过电商平台卖向全国，畅通国内大循环，打造国内统一大市场。
李鸣涛表示：“拼多多推出的偏远地区包邮政策背后，既有拼多多等平台的主动投入，真金白银补贴物流费用，也有在电商大数据支撑下通过中转仓拼货等创新服务模式来降低偏远地区的配送成本的努力，应该是一项多赢的创新举措。相信这项措施，可以吸引更多商家加入到服务偏远地区消费者网购需求的行列中来，毕竟偏远地区网购消费的潜力之前一直由于物流配送成本过高而没有被激活，这项措施有助于为众多商家创造一个增量市场。”文/本报记者温婧
