AI DAY Key Points
特斯拉机器人Optimus
特斯拉机器人Optimus今日于2022 AI Day正式亮相，从初代开发平台到最新版本仅用6个月时间。
- 机器人全身拥有28个自由度；人体工程学手部设计，拥有11个自由度；拥有仿生学关节设计
- 基于车辆设计基础研发，基于汽车安全模拟分析能力打造安全性
- 搭载与特斯拉车辆相同的FSD（完全自动驾驶能力）电脑以及Autopilot相关神经网络技术
- 高度集成充电管理、传感器、冷却系统的电池包
- 具备保护自身和周围人安全的能力
- 执行器可提起半吨重的钢琴
- 利用动作捕捉“学习”人类
特斯拉机器人Optimus Version One具备很强的灵活性，手指灵敏，可以清晰地识别周围物体，并完成非常敏捷的运动。
特斯拉机器人使用与特斯拉汽车相同的FSD系统：特斯拉把对于汽车的训练，应用到了机器人身上，通过传感器和计算机视觉，利用海量数据持续训练，变得越来越强大。
特斯拉机器人不仅能承担重复性劳动，还可以成为你的朋友伴你左右。
特斯拉机器人的产量将可以达到数百万台，价格会比汽车便宜得多，可能不到2万美元，有望在3-5年时间内交付。
如果机器人可以替代更多的劳动力，经济就会获得更好的发展，人类就能过上更加富足的生活。那时候对于人类来说，体力工作只是一种选择，人人都可以从事富有创造力的脑力工作。
超级计算机Dojo
特斯拉是一家硬核的科技公司，超级计算机Dojo将会引领行业发展。
特斯拉从一开始就意识到到高效率的芯片可以更好地为自动驾驶服务。可以说，算力是自动驾驶的根本，特斯拉要让Dojo成为AI训练方面最强的超算系统。
特斯拉不对Dojo的设计进行设限，它可以提供非常庞大且高效的系统。从硬件上，它打破了传统集成的物理界限，在编译器上让硬件变得更加高效。只要物理条件允许，特斯拉可以持续突破极限。
2023年第一季度，特斯拉计划推出Dojo机柜，它将提供超乎想象的算力。
完全自动驾驶能力FSD
截至本届AI DAY，全球已有16万用户参与到FSD Beta（完全自动驾驶能力测试版）的测试工作中。相比2021年，参与人数实现了80倍的增长。2022年，特斯拉已训练了7.5万个模型，基本每8分钟就完成一个模型的训练。共推送了35个版本更新。
现在 FSD Beta 版本可以实现一定程度的自动驾驶，包括从一个停车场导航到另一个停车场、根据情况停下来等待交通灯及应对在十字路口或道路上出现的其他交通参与者。这些都得益于我们在神经网络上的进步。
通过自动标注技术，特斯拉将训练场景的标注速度提升了1000倍。将来，FSD会更加智能，不断提升驾驶的安全性，让每一次出行都更轻松、更智能。
