手机乘坐公交车、坐地铁在生活中越来越常见，为了推广“乘车码”，腾讯CEO马化腾还曾亲测“刷码乘地铁”。
通过手机坐公交车、地铁目前主要有三种形式：
第一种：各个城市的公共交通App，比如苏e行、大都会、南京地铁通等；
第二种：手机支付App，比如微信支付、支付宝、苏宁支付等；
第三种：手机自带支付工具，比如Apple Pay、华为钱包、小米钱包等。
相对于第一种、第二种形式来说，手机自带支付工具要比App的方式更方便，用户无需解锁手机，也不用担心某些地方没有网络打不开App，也没有开屏广告。
Apple Pay、华为钱包、小米钱包等支付工具虽然更好用，但也有弊端，它需要跟当地的公共交通打通后才能使用，就目前来看，手机自带支付工具的覆盖速度要落后于微信支付、支付等产品。
Apple Pay在中国的落地时间始于2018年3月30日，苹果推送了iOS 11.3的版本更新，该功能即支持Apple Pay快捷交通卡，首批仅支持北京一卡通和上海交通卡，其他地区的苹果手机用户只能望洋兴叹。
其后，Apple Pay又陆续开通了深圳、佛山和广州等地区，不仅如此，苹果还将原来的一卡通替换成了互联互通卡，比如京津冀互联互通卡、岭南通·羊城通等，互联互通卡支持的地区更多。
最近，Apple Pay快捷交通卡新增支持江苏一卡通·苏州。苹果官网并未更新相关信息，但苏州市民卡方面推送了相关通知。
相关信息显示，从7月22日至2020年12月31日，用户可享受限时免费开卡（免20元可退服务费），同时支持与实体卡片相同优惠，可以在苏州、无锡、常州享受公交6折、地铁9.5折、有轨电车7折优惠，以及苏州换乘优惠政策。还支持全国数百个城市刷卡。
添加方式有两种：
1.通过Apple Pay添加。依次点击设置→钱包与Apple Pay→添加卡片→扫描或添加卡→江苏一卡通·苏州。
2.通过智慧苏州App添加。将智慧苏州App更新到最新版/通过App Store下载智慧苏州App，在首页中添加。
苏州市民卡网站显示，Apple Pay苏州交通卡不仅支持坐公交、地铁，还可以加载休闲年卡，不支持加载园林年卡功能和苏州公共自行车功能。
数据显示，2019年，苏州城市轨道交通线网客运量为36302.6万人次，同比增长11.7%。日均客运量为99.5万人次。最高客运量为154.8万人次。
就目前来看，地铁在苏州市区的运行愈趋完善，等在建的地铁线路建设完成，苏州地铁交通将会更加发达。
Apple Pay的推出，对于苏州的苹果用户来说，无论是坐公交车还是坐地铁，都非常便捷。
近几年，国际科技巨头们在中国市场的地位逐渐下滑，中国本土科技企业的崛起压缩了他们的生存空间，主要原因在于，国内科技公司更接地气，而国外的科技公司在落地方面做的不够。
从Apple Pay来看，苹果是为数不多在中国市场落地比较成功的公司。苹果官网显示，iOS的App Store生态系统支持了180多万个工作岗位，自从App Store发布以来，大中华区开发者还从中获得了1100多亿人民币的收益。通过App Store生态系统支持的工作岗位达180多万，苹果在中国的员工数量达1万人。
从用户的角度来看，Apple Pay在刷地铁、公交方面，比第三方支付工具更为便捷，期待Apple Pay覆盖更多城市。
