作者：风自由
购买理由
1、考虑开始玩溪流、野水微物，毕竟老去路亚基地一方面费钱，一方面也没意思；
2、考虑为蝴蝶纺车轮配竿，之前考虑的大全套都是蝴蝶的产品，但奈何好看的买不起，买得起的觉得实在不好看。
3、看了朋友的推荐了解到了小椰树这款周年版黄竿，我可能对黄色天生就没什么抵抗力。
4、综合便携、价格、所带的配件（竿袋、竿桶）符合野钓的诉求，保护上也比较到位。
5、价格方面，售价不到一千元，这个价格的产品海淘也能接受，不过如果现在再选，出于未来保修等政策考虑，可能就不选择亚马逊海外购了。
ps：据说这竿子第三节很容易断，不知道真假，所以最近几次用都还算比较小心的。
视频体验
渔具类产品还是视频看着更清楚些，包含完整外观以及上鱼视频。
外观开箱
随竿子附带竿桶，UL这类的竿子有竿桶的保护还更靠谱些，这也是选择这款竿子的一个点。
详细的参数可以参见下图产品页签
除了竿桶以外，所带的竿袋也让竿子的保护更完整，对千元价位的产品来说算是比较用心的。
产品的全套四节竿与竿桶跟竿袋。
这个竿子属于小椰树的Quattrro系列，因为本身也是奥迪车主，所以对Quattrro这个系列有莫名的好感。
小椰树根据目标鱼种以及应用场景，都有不同系列的路亚竿，这点在达瓦或者禧玛诺上也是如此。
小椰树目前竿子整体细分的系列也不少，而且价格现在还不高，原来马牌是个不错的选择，不过马牌自从有了天猫店以后海外购的价格全涨上去了。
全富士的配件，在这个价格内也是必须的。
小椰树的LOGO标牌，不突兀，这点相比其他其他品牌做的好些，毕竟这么细小的竿子要是弄个大LOGO标牌很丑。
尾堵部分黄色的小椰树logo，同时尾堵四边的材质是塑胶材质，耐磨更抗脏能力更好些。
两段式把手中间有银色的点缀，看上去有些突兀，我并不喜欢这个设计。
这款竿子的详细参数，我其实很好奇为什么饵重下限这么高，这点在实际使用中感觉1克也能抛，并不觉得有多么不舒服。
与蝴蝶1000s纺车轮的搭配，有兴趣了解轮子的可以看我之前的原创。
手把节持握感还可以，前面金属的设计虽然好看，但相比下旋钮而言并不友善。
可能出于直柄抢柄一体化设计的考虑，感觉如果采用下旋扭握持感会更好些。
感觉还是国外用这些竿子更幸福，看到质保卡上面写着三年质保，可惜国内享受不到，希望国内路亚发展的越来越好，这样就可以享受更多产品的服务了。
组合照，个人觉得黄色竿子、黑色轮子，绿色的尼龙线，三个颜色还是很搭的。
购买截图当初购买的时候是想好了如何去搭配，先选的轮子，才选的竿子跟线，这一套组合，搭配已经想好的路亚饵来实现野水白条以及马口。
购买链接
如果你喜欢这套路亚竿的造型以及配色，那么可选的也比较多，有XUL的以及MH硬度的，满足不同的需求。
因为这款竿子国内行货售价跟海淘差异没有那么大，但保修更有保障，如果刚刚接触路亚不久且喜欢这款竿子，个人建议还是多花些钱选择国内购买，更稳妥些。
使用感受
1、为颜值买单，竿子的颜值、配色以及配件之间的搭配，确实漂亮；
2、就一款便携溪流竿的定位，这款53UL四节的设计，带竿袋带竿桶符合诉求。
3、抛投过程2克可以轻松打弯，弧度过渡自然，不算挺但也绝对不软，抛投的舒适性不错。
4、握把舒适度我个人觉得一般，主要是不喜欢上锁扣的设计，尤其前面为金属件，这样在冬天玩鳟鱼会冰手。
5、因为一直使用的是尼龙线，故此对竿子的感度还不清楚，等后面换了PE线在来补充
一句话总结：为颜值买单，竿子性能谈不上多好，但是颜值真的没毛病。
总结
UL路亚竿我个人觉得最好选两头，要么选择绝对经济实惠的，比如鸿隼100多新出的那个，足够便宜品质也不差（设计做工就不要想了），要么买更高端些的史密斯，总之这类1000元左右居中的竿子反而不伦不类。
当然出于外观、设计喜好选择千元这个价位是最好的出发点，至少我自己的是这么考虑的。
还有就是如果海外购没有保修，无法配节的情况下，务必不要选择太贵的竿子，因为贵的大部分在追求感度上会使用高吨位碳布，也就更脆皮。
下一篇预告：300元微物水滴轮，卡斯丁鸿隼值不值得买？
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