入手GSB RC5碳纤维摩托车头盔 – 开箱大量图片

入手GSB RC5碳纤维摩托车头盔 – 开箱大量图片
2023年07月04日 18:45 什么值得买

作者:wusaul雾凇

前段时间看到个新闻,有个重庆车友被从立交桥上面撞飞下去了,头盔都飞了,似乎没有起到应有的保护效果。

默默的看着手里几个旧头盔,都是快拆扣的,甚至全盔还是塑料快拆扣的,我就知道终于有说服自己更换头盔的理(JIE)由(KOU)了,这次一定要上双D。

因为之前有过几次买到库存头盔的惨痛经历,根据卖家说(JIAO)法(BIAN),出厂2年内的都算正常日期而不是库存。所以这次更换头盔第一个要求就是,必须是今年的新品,我就不信这样都还能买到库存货。

研究了一大圈,最后选定了这个今年3月16号才通过 3C认证,3月18才开始预售的头盔GSB RC5。

中间还纠结过很多品牌和型号,然而不是外观不满意,就是太重,要么就是被圈子里车友发的各种细节图劝退(为避免被查水表,就不点名品牌了)。

先上外观图

自带的透明镜片,卖家还额外赠送了一个电镀镜片,换上以后感觉B格更高了。

CCC官网查询到的认证信息,确实是今年3月新鲜出炉的。

接下来是开箱。

接下来是细节

头盔标称重量1450±50g

我用了两个不同的秤实测了两次

开箱后带吊牌和镜片贴膜的总重量1502.9g

去掉吊牌,换了电镀镜片以后1496g。

重量跟标称数据基本一致。

从外观上看,内衬的做工非常不错。

头顶处的内衬有大量的风道开孔,我好奇下面的构造,于是把内衬给拆了。

照片上可以看到内衬下的缓冲层也有大量开孔和风道凹槽,而且用手电从头盔外部的通气孔是可以把光照进来的,实测每个开孔都是真货,不是装饰孔,这点让我非常满意。

吊牌在内衬的内侧,我要是没拆内衬还发现不了这玩意。没想到虽然是今年的新品,但是还是执行的2010版的旧国标。不过想想产品是一样的,但是按新国标需要在背后打个巨大的黄色的A字样的Logo,我还是更能接受现在这种低调的隐藏涂装。

虽然没标称有眼镜槽,但是可以看到内衬在眼镜处的海绵明显是没有填充的,对穿戴眼镜还是比较友好。我本来还准备自己掏个眼镜槽出来,没想到厂家都预留好了。

内衬在不可见的位置做工也还可以,不像之前用过的一些品牌,但凡看不见的地方做工就非常奔放。

双D扣,本次换头盔的主要目的之一,末端的扣子竟然是金属扣,还是磁吸的。不是常见的那种塑料扣子。这个细节级简直太到位了。

最后再来几个细节

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