作者：解码汽车
小鹏自动驾驶领头人物-吴新宙今天下午被传要去英伟达当全球VP，向黄教主汇报。
而小鹏汽车CEO何小鹏本人也发了张长图，回应并实锤了这个事情。随后，当事人吴新宙也发布了相关通告确认了此事。 何小鹏表示吴要离开小鹏回美国已经是去年下半年就决定的事情。（吴新宙以及家属应该是都是美国国籍，而且之前也是一直在美国工作）
何小鹏也赞了吴的职业操守，在近一年的交接期中展现了职业素养。而之前负责XNGP的李力耕博士将会接替吴新宙，成为新的小鹏自动驾驶团队负责人。而何小鹏本人也会亲自带队并支持大众汽车，随后争取把小鹏汽车的组织发展成更加面向AI的架构。 最后。何小鹏也恭喜了吴新宙，并表示他会成为某全球知名公司（英伟达没跑了）的最高等级华人高管（当然黄教主本人才是是最高等级。小鹏这波不严谨呐） 达哥个人也觉得，吴新宙这个老哥确实够意思，最后的最后还很负责地一起帮何小鹏做市值管理。吴新宙的简历我这里也给大家大致总结一下：
小鹏汽车智能驾驶主管吴新宙，是小鹏打造“智能驾驶”研发实力的关键人物。 吴新宙毕业于清华大学,后在美国计算机顶尖院校UIUC取得硬件芯片专业的硕士及博士学位。他曾在芯片巨头高通工作十余年,积累了丰富的自动驾驶技术经验。2019年加入小鹏后,吴新宙全面负责智能驾驶技术路线规划与落地实施,组建核心研发团队。
任职期间,吴新宙发挥过硬的工程化能力,带领团队实现多个智能驾驶里程碑:基于Xavier芯片平台推出高速NGP自动驾驶功能;2021年全面升级感知算法,学习特斯拉技术路径。 但小鹏智能驾驶也面临芯片选择不统一、数据驱动不足等困难。即便环境严峻,小鹏仍能保持行业前列水平,许多核心框架已经成熟。也有专家认为,吴新宙离开对短期影响有限。 当前,小鹏面临强大竞争压力,多个竞争对手在智能驾驶城市通用规模上获得快速扩张。
同样也是小鹏自动驾驶重要人物的刘兰个川（Patrick Liu），根据网上的消息，也离开小鹏，去了Anker做AI机器人。应该就是安克创新吧，就是那个充电宝的。 但是这个公司短期能动的现金基本也就31亿rmb，机器人业务其实也有，不过是扫地机器人。那是用别的主主体吗？但这貌似也有点难，因为A股上市公司都有同业限制，也就是说高管不能随随便便成立新的同行业公司，和A股公司竞争。因为这会损伤上市公司的股东利益。所以具体会有什么展开，我也会关注一下。 小鹏过去一年真的是各种大新闻，让我们继续关注吧（实在想不出怎么结尾了，随便说一下）
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