作者：昭华凋
写在前面
对于有车一族来说，配备一台运行稳定，画质清晰的行车记录仪可以说是重中之重。发生意外时，它能及时提供事件的详细信息，便于双方分清责任，平时行驶在路上也能随时捕捉沿途转瞬即逝的美好。
这两年媳妇成为了开车主力，不过女司机你懂的，总是有些奇葩的开车习惯，比如转向那个一丝丝板方向盘的操作，就被我吐槽了不止 N 次，至于行车小擦挂那更是隔三差五来一遭，所以一直打算升级下行车记录仪，毕竟现在用的善领都服役快 8 年了，清晰度一般不说，特别担心关键时刻掉链子。因此，能够得到这次众测的机会，居然有种雪中送炭的感觉。
作为国内少有的专注于智能车载产品研发的 70迈 ，在这个行业拥有着强悍的研发实力，几乎每年都会推出新品。M800 作为目前该品牌的旗舰级行车记录仪产品，硬件堪称堆料，算法也是相当出色，先看看产品的主要特色：
SONY IMX678 图像传感器、F1.7 大光圈，可以提供 4K 级画质输出，电影级逼真视效；前后双录 HDR，画面色彩更鲜明。
自研算法 Mai Color System & Sony2.0，配合 STARVIS2 星光夜视 ，夜晚画面的细节依然清晰可辨。
智能体验拉满，语音操控口令抓拍，快速捕捉实时画面；电子围栏、车辆寻踪保证爱车安全；配合 4G 监控线还能实现停车监控和缩时摄影等功能。
外形小巧不遮视野、内置 eMMC 存储方便快捷，强悍的冰峰纳米散热系统，保证炎炎夏日也能稳定运行。
开箱及安装
▼本次收到的 M800 行车记录仪为双录 HDR 版本，包括记录仪本体以及单独的停车监控线、后录摄像头。70迈 M800 支持两种供电形式，一 种是点烟器供电，一 种是保险盒供电。前者安装比较灵活，自己就能轻松完成。后者安装要繁琐些，不过可以提供熄火状态下的持续监控。
▼70迈 M800 行车记录仪提供了 4G 远程实时查看功能，流量来自这张附赠的联通物联网卡，激活后每月赠送 1G 流量，用于停车监控、远程抓拍基本够用。后置摄像头同样有两种固定方式，图简单的话可以贴在后玻璃上，缺点是画面视野限制较大，或者固定在车尾获取更宽广的视野距和更清晰的画面。
▼记录仪本体走的简洁精致的路线，双层结构立体美观，枪灰配色优雅沉稳，整体尺寸较小，固定在前挡风玻璃上完全不会遮挡驾驶视线。
▼机身两侧狭长的散热格栅，前后分别设置了开机键、电源接口以及后置摄像头接口。
▼M800 内部采用分板设计，配合纳米散热涂层和散热格栅，能够快递带走内部热量，保证高温天气依然稳定运行。
▼70迈 M800 行车记录仪搭载 SONY IMX678 图像传感器，拥有 F1.7 超大光圈，1/1.8 英寸大靶面芯片，相较于上代 IMX415 芯片尺寸 增加 68%、感光面积提升90%。此外，这块传感器还搭载了 STARVIS2 图像传感技术，可以支持更高动态范围效果，无论逆光还是夜视场景，都能拍摄出高清晰的 4K 画面。
▼安装方面，记录仪提供了到店安装和自行安装两种方式，对我这种手残党相当友好。支架是利用胶贴的形式固定，左右滑动即可完成记录仪的拆装。
▼4G 模块则是与停车监控线融为一体，安装结束后任意摆放即可。我是将其放在主驾驶前挡风玻璃的角上，既不会影响信号接收，也不会干扰驾驶视角。
4K 超高画质，黑夜白天同样精彩
行车记录仪最核心的要点只有两个，一是稳定运行抓拍准、二是画质清晰好识别。
▼先来看看画质吧！得益于 IMX678 图像传感器和70迈自研算法MCSS2.0的加持，70迈 M800 在白天的画面表现简直惊艳。顺光场景下画面干净，画质清晰，画面中几乎看不到噪点，尤其是对车牌的聚焦简直精准，大广角下依然能清晰识别左右侧的车牌。
▼任何场景下，记录仪拍出来的视频都非常清晰，各个角落的细节都可以看的清清楚楚
▼不仅是清晰，画面的色彩表现也很棒，下图就是晴朗天气下录制出的画面，蓝天白云、绿植灰路，各种色彩交织在一起，随手一拍都是大片。感觉这玩意用在自驾游简直就是神器。
▼70迈 M800 前后双摄都支持智能HDR ，逆光或者阴沉天气同样表现出极高的画面素质，特别是抓车牌能力很强。像下图就是在逆光行进时的视频截图，画面中没有出现炫目的光圈，对面乃至远方的车辆细节都能够清晰辨认，高光抑制相当出色。
▼阴沉天气时录制出画面效果也并不暗淡，注意远方的天空，虽然云层较厚光线不强，但整体的拍摄效果还是很不错，远处的广告牌，人物的衣着神态都能清晰识别。
▼就算是在桥洞穿行，光明阴暗快速切换，依然能保持极高的录制水准，不存在画面无法辨认的情况。
▼动图展示更加直观，不管什么场景下录制的视频都相当清晰。需要注意，动图画质是远远比不上原视频的。
▼70迈 M800 前置摄像头拥有 146° 超广角，无遮挡的情况下可以覆盖足足 6 条车道，像下面这张视频截图，3 车道以外的车辆都能清晰辨认，最边缘也没有出现过度的畸变。这样的广角效果在遇到意外时特别有帮助，能够快速划分主次责任，毕竟马路上太多随便加塞、变道不打灯的奇葩了。
▼夜晚场景下， IMX678 图像传感器的大底大感光面积带来更高的亮度提升，以及STARVIS2星光夜视技术，让画面中暗处的细节表现更加出色，不用担心光线不足带来的画面无法识别问题，别说近处的画面了，更远处的车型车牌都能看的清清楚楚。
▼动图画面更加直观，可以看到我的车大灯亮度是比较低的，而且灯光大部分都是冲着路面，但录制出的画面依然能够清晰辨认前方路况和周围车辆，两边店铺的灯光五光十色，居然有种大片的质感。
▼阴暗的地下车库，同样能展现高水准的画面素质，从视频截图也能看到，70迈 M800 捕捉的画面没有太多颗粒感，噪点很低清晰度很高。
▼从明亮的室外进入阴暗的地下车库，记录仪明暗切换调节的很快，不会出现低端记录仪画面过曝或者死黑的问题。
▼相对来说，后摄镜头清晰度要逊色一些，毕竟只有 1080P 画质，而且我是粘贴在车内，后玻璃本身就不如前玻璃透明，加上最近没去洗车，后玻璃比较花。但辨认车牌号之类的完全没问题。话又说回来，后置摄像头要是也用高端型号，那价格可是翻着跟头上去了。
▼另外，70迈 M800 行车记录仪针对喜欢拍照的朋友提供了两个很有特色的功能。一是支持语音控制，看见值得保留的场景只需发出语音关键字“我要拍照”，记录仪就会自动进行抓拍，快捷又安全。
PS：语音响应极快，而且无需关键字唤醒，很好用。
▼二 是行车记录仪提供了“大师水印 2.0”，可以自动对拍摄的画面添加相关信息，比如城市坐标、使用者ID、头像，乃至镜头数据等等，成品相当专业。
▼查看录像时还可以开启 RS 特效，当前时速、时间、路线都会用醒目的色彩浮现在画面中，怪有意思的。
智能网联、车辆信息实时查看
▼70迈 M800 自身并没有提供画面查看的功能，这倒是无可厚非，毕竟屏幕小了操作查看都很费劲，屏幕大的话成本高还遮挡视线，所以主流的记录仪都是利用手机端进行操作查看，M800 在连接上有两个值得一提的点，一 是支持 4G 无线网查看、二 是支持 5GHz 无线连接，传输速度更快。
▼首次使用需要进行激活，记录仪通电开机，下载 70迈 APP 添加设备，根据语音提示，手机连接“70mai”前缀 WIFI，再根据向导进行配对即可。整个过程非常简单，有手就行。
▼如果选购了停车监控配件，同样需要进行激活 4G 模块。首先在微信小程序对号卡进行实名认证，然后插入到卡槽，同样跟随向导完成绑定。
▼设置完成后的页面如图，4G 连接状态下会显示“4G在线”的提示，同时驾驶台上的主机也会蓝灯长亮，红灯就是异常了，要嘛是卡没插好，要嘛是余额不足。
▼70迈 M800 采用的内置 eMMC 存储设计，速度更快，而且彻底避免了内存卡不兼容、或者内存性能孱弱录制失败等问题，紧凑设计也能让机身更加小巧。录制的视频通过 5G 实现高速连接，观看时随意拖拽也不会出现卡顿。
APP 主界面可以看到记录仪运行情况，下方是几个常用且实用的功能
▼接入停车监控线后，记录仪可以进行远程画面监控，遇到不相关的人员刮擦到车辆能第一时间收到消息提示，后续也能通过录像寻找车主处理。如果在不熟悉的地点停车后找不到停车位置，也能通过实时画面寻找。话说，这玩意在停车时的画质更高，好像可以作为街拍神器啊！
▼车辆位置方便车辆定位；电子围栏是划分停车区域，出现移动时，手机端会收到相关信息；警报中心可以查看车辆在停车监控期间发生的车辆异常记录，比如震动、碰撞或电瓶电压到达设定阈值等；流量服务则是查看当前流量余额。
▼电瓶检测就很实用了。要知道，汽车在熄火时的监控都是调用电瓶的电，要是几天没开车搞不好直接就把电给干没了，而且我媳妇就是那种经常忘记关灯的马大哈，经常要叫救援。而接入监控线以后，电量不足的时候会收到报警信息，也可以对记录仪进行设定，在达到设定值后自动停止电量供应，避免彻底耗光电瓶。
▼设置选项里可以对录制参数进行调节，视频编码是主流的 H.265 编码，码率高体积小，分辨率最高 3840 * 2160 HDR，也就是 4K 分辨率了；录制时长也可以自由选择，个人习惯是最短 1 分钟，方便快速定位画面，同时视频体积也更小。
▼比较关键的是紧急视频一定记得开启，也就是发生意外时，记录仪会快速、单独记录 一 条视频并存放到单独目录，方便使用者快速调阅。另外， M800 也一共了高级驾驶辅助 ADAS，利用算法预测周围情况，并通过语音进行播报。
如何评价 70迈 M800 行车记录仪
从这段时间的体验来看， 70迈 M800 整体表现超出我的预期，首先是画质极为出色，拍摄的画面清晰流畅，暗光场景也是可圈可点；其次智能化程度很高，配合它的 4G 网联停车监控功能，车辆状况 一 手掌握，安全感拉满。而且这款设备的集成化相当高，小巧的尺寸体积完全不会影响行车视野。如果你正好买了新车或者打算升级下老旧设备，那么这款方方面面都比较出色的 70迈 M800 行车记录仪，无疑值得考虑。
