4月7日，据《晚点 LatePost》报道，极兔速递已经完成了一笔18亿美元的融资，由博裕资本领投5.8 亿美元，红杉资本和高瓴同时跟投，投后估值达78亿美元。对此，极兔速递称：官方不作回应。
据公开信息显示，极兔速递由OPPO印尼业务的创始人李杰在2015年创办，它早期的资金和大多数核心骨干都来自于OPPO体系，在4年内成为了东南亚第二大快递公司。极兔速递进入中国以来，依靠低价战略，业务量增长迅速，也和国内的快递巨头通达系形成了竞争。去年双十一前夕，极兔速递因采取了激进的价格策略，一度遭到了四通一达的“集体封杀”。
但值得注意的是，到2021年1月，极兔快递的日单量已经稳定在2000万左右，在全球拥有超过240个大型转运中心、8000辆自有车辆、运营超过23000个网点。目前，极兔速递已经与当当、拼多多、苏宁、有赞等十多家电商平台达成了合作。
近年来，网购大潮逐渐席卷全国，而疫情下电商红利的持续释放，拉动着快递行业高速发展。而极兔的快速增长，也让国内快递行业本已存在的价格战更加激烈。在充满未知的未来前行中，各个快递企业都在以不同方式为自己加固护城河。
2015-2021年3月中国快递业务量数据分析
2015-2020年中国快递服务行业业务量保持稳定上升的趋势。2020年受益于宅经济的发展，中国快递服务企业业务量以31.2%的增速增长至833.6亿件，较上年上升 5.4 个百分点。此外，截至2021年3月24日，全国快递业务量已突破200亿件，日均业务量超过2.4亿件，日均服务用户接近5亿人次。2021年快递业务量突破200亿件用时仅83天，比2015年12月25日快递业务量首次超过200亿件提前了9个月，比2020年提前了45天。
2020-2021年1月中国快递业务量结构分析
数据显示，相较于2020年，2021年1月中国快递不同专业业务量均有所增加。具体从不同专业快递业务来看，八成快递业务量由异地快递所贡献，不同专业快递业务收入占比中，异地快递占比近一半。艾媒咨询分析师认为，相较于去年1月，快递物流行业受疫情的严重冲击，今年的快递物流较去年同期实现显著增长。在“就地过年”政策的影响下，“2021年网上年货节”成为快递物流增长的主要动力。年货节期间，在直播、拼购、线上线下融合的叠加带动下，网络商品销售增速明显，快递物流业务量实现高速增长。
2021H1中国受访网民对快递物流行业发展期待
调查显示，目前中国网友对快递物流未来的发展期待集中在提高速度、提高服务态度上，快递网点密度提高、纠纷投诉渠道的完善也成为了重要诉求。相比于以上的发展期待而言，仅有38.9%的受访网友认为未来快递物流行业应降低价格。艾媒咨询分析师认为，未来的快递物流是高度重视用户体验的行业，也是依托于大数据信息系统的行业，可以利用大数据信息规划配送安排、规划网店选址、完善投诉渠道等，提高用户体验满意度。
2021H1中国受访网民在快递物流行业未来消费
数据显示，近3成的网友希望未来在快递物流行业上的消费支出保持不变，而26.0%的受访网友表示未来愿意在快递物流上消费支出增加10%以下，总体来说表示愿意增加快递物流消费的占比为64.6%，而表示在未来快递物流消费支出减少的受访者仅占比7.5%。艾媒咨询分析师认为，快递物流行业的本质是满足了消费者方便、快捷、节省时间的需求，在未来用户更愿意为了这些原因增加其在快递物流行业的消费比例。
2021年上半年中国网民使用快递物流类型分析
数据显示，中国受访网民使用的最高快递形式是经济快递，占比69.2%，如平时寄送快递的“三通一达”等。除了经济快递，同城配送、时效快递的发展潜力也在突显，使用率分别在53.0%和41.0%，此外小众使用场景的冷链物流也在慢慢崛起。艾媒数据分析师认为，随着现代电商行业的发展，消费者对物流速度的追求越来越高，同城配送或时效快递发展潜力巨大。
中国快递物流行业发展现状总结
企业近年来都在增加研发投入以提升科技能力应对愈发激烈的市场竞争。 2020年，各快递企业在科技方面的投入持续增长，2020年，顺丰研发费用增长46.1%，百世在自动化上投入近20亿元，申通也将继续加大对数字化方向的投入和发展，2019-2021年将投入10 亿元研发经费。
中国快递物流行业发展趋势分析
电商市场发展将拉动快递物流需求。数据显示，2013-2019年，中国移动电商和跨境电商市场规模稳步增长；而2020年受疫情影响，跨境电商规模小幅下降，移动电商交易规模却逆势增长，预计2021年电商市场将持续向好。艾媒咨询分析师认为，电商市场的发展会带动海内外的B端物流需求，因而未来随着电商市场的发展，电商快递物流，特别是跨境电商物流将会迎来发展良机。
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