2017 年无人驾驶汽车一直是一个热门话题，2018 年预计热度会只增不减。这不，一开年日本汽车制造商日产就搞了个大动作。
他们正在开发一种可以预测司机行为的大脑-车辆接口，它能比司机本身快 0.2 秒到 0.5 秒采取行动，通过扫描人脑让驾驶变得更安全！这个神操作简直就是现实版的《黑镜》再现。
《黑镜》第四季，通过脑中传感器查看被植入者的位置、体征、视觉等信息
目前，无人驾驶汽车存在的最大瓶颈就是安全性问题。因为，很多人还是不太相信 AI，毕竟这是关乎性命的大事。
为了在传统驾驶和无人驾驶汽车之间取得平衡，汽车制造商们已经推出驾驶辅助功能，可以提高个人的驾驶体验，比如在司机注意力不集中的时候踩刹车，或者协助停车等。
然而，日产公司这个举措却着实吸人眼球。他们正在开发的“脑车接口”（B2V），如果取得成功，将能增加司机的反应时间，从而使驾驶变得更安全。
该技术通过使用脑电图技术来阅读和解读司机的大脑信号，日产的脑车接口可以预测人类司机的行为，从而提前实现转向或踩刹车等操作。这样，半自动驾驶汽车将会比人类司机快 0.2 秒到 0.5 秒采取相应行动。
日产称其脑车接口为“日产智能移动”（Nissan Intelligent Mobility）系统。当进入自动模式时，该系统也可以检测驾驶员遇到的不适情况，并相应地调整驾驶方式，或者使用增强现实（AR）技术来改变驾驶员看到的东西。
日产执行副总裁丹尼尔·斯奇拉克（Daniele Schillaci）在一份声明中说：“一提到无人驾驶，大多数人都会认为人只充当甩手掌柜的角色。然而，B2V 技术却反其道而行，利用人类大脑信号让驾驶变得更加令人兴奋和愉悦。通过日产智能移动系统，可提供更多的自主性、更多电气化和更多连接，将人们带到一个更美好的世界中”。
日产将于下周在拉斯维加斯举办的 2018 年消费电子产品展（CES）上展示其成果，到时，该技术的更多细节将被披露。
目前还不清楚该公司是如何实现脑车互动的。不过日产发布的演示视频显示，人们要戴一个黑色的小耳机。但是有媒体曾在 2016 年报道说，有些神经学家怀疑脑电图技术应用到汽车上是否会对人体不利。
当然，在日产的脑车接口技术在 CES 上亮相之前，我们还不能确定它到底是好是坏。但日产公司的代表宣称：“目前展示的技术还处于研发阶段，而且还没有部署。我们的目标是在 5 到 10 年内将其投入实际应用”。
脑机接口并不是什么新鲜事物，尽管它还是让人感到新奇。历史上已经出现过多种形式的脑机接口，有非接触式读取脑电波的系统，也有直接与大脑物理接触的系统。
目前，大多数脑机接口都只支持人脑向电脑发布指令，主要用来帮助残障人士提高运动能力和交流能力。
去年 9 月份，研究人员首次将人脑与互联网连接起来，将其变成“万维网上的物联网节点”。马斯克也希望将来能让大脑和电脑融合，以便让我们有能力与 AI 竞争。
该技术是否会比完全自动驾驶汽车有更大改进以及它的安全性还有待观察。要想成为道路上最安全的驾驶者，无人驾驶汽车还有很长的路要走。
然而，数据证明，无人驾驶汽车卷入交通事故时，绝大多数时候都是人为失误所致。也许下周日产的演示和其他正在开发的技术将帮助我们解答这些问题。
