苹果造车的最大困难,缺少一家“富士康”这样的好朋友

苹果造车的最大困难,缺少一家“富士康”这样的好朋友
2022年01月27日 19:50 互联网_乱侃秀

在智能手机卷不动的时候,众多的手机厂商们,集体卷汽车去了,比如苹果、小米、华为都开始造车了,另外像OPPO、VIVO也传言在秘密造车。

在大家的想象之中,有人才、有技术、有钱的“土豪”老板苹果,应该会是进展迅速,成绩斐然的那个,但不成想,苹果造车却不断的陷入困境。

之前传闻苹果要与现代合作造车,最后现代不同意,不愿意当苹果的代工厂,不想成为苹果的第二家“富士康”。

后来再传闻苹果要与宁德时代、比亚迪合作,主要在电池方面,但宁德时代、比亚迪最后似乎也拒绝了苹果,因为苹果要求这两家厂商到美国建厂,而宁德时代、比亚迪并不同意。

据称,苹果在2021年至少与6家主要部件厂商进行了谈判,但最后这些车企无一例外都无法接受苹果的合作模式,合作没有进展。

对于苹果而言,最强的是产品设计,以及软件、服务、体验等等方面,而硬件制造则是苹果最弱的一环。

所以在iPhone、iPad等上面,苹果选择的是将产品交给富士康这样的厂商进行代工,自己只要设计即可,硬件制造交给别人。

而在汽车上,苹果刚开始也是这么想的,觉得只要自己设计好之后,再合作供应链,同时将制造也交给代工厂。

但从现在的情况来看,苹果造车,缺少一家像“富士康”这样的好朋友,最缺少一家甘愿当苹果的代工厂的汽车制造工厂。

虽然富士康也在努力的转型,想要涉足智能汽车领域,甚至还与别的车合作推出了智能汽车,也愿意帮苹果制造汽车,但苹果却没有瞧上,也是有点搞笑了。

可以预见的是,未来苹果造车的最大困难,还是在于找一家“富士康”这样的合作伙伴,毕竟苹果自己造车,真的不太现实。

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