我国首型4米级运载火箭首飞成功,一起来看看有哪些创新?

我国首型4米级运载火箭首飞成功,一起来看看有哪些创新?
2024年12月03日 20:41 观察者网

11月30日22时25分,我国新型运载火箭长征十二号运载火箭在海南商业航天发射场点火起飞,随后,火箭顺利将卫星互联网技术试验卫星、技术试验卫星03星送入预定轨道,发射任务取得圆满成功。本次任务也是海南商业航天发射场的首次发射任务。

此次发射任务不仅展示了火箭的强大动力,还实现了多项创新,有技术创新,燃料创新,构型设计创新,测发模式创新,发射场及工位创新,发射指挥系统创新等,标志着我国在商业航天领域取得了重大突破。

01. 技术创新

长征十二号采用铝锂合金贮箱,这种材料具有低密度、高强度等优点,能够在减轻贮箱质量的同时,提高火箭的运载能力,还可以增强贮箱的抗腐蚀性和抗疲劳性能,延长其使用寿命。还配备了智能健康诊断管理系统,能够对火箭进行实时 “体检”,对采集到的火箭状态信息进行实时的箭上监测和诊断。一旦发现故障,可立即进行故障隔离,同时实施飞行任务的重新规划,为火箭在线生成新的飞行轨迹,确保卫星准确进入原定轨道。

长征十二号在国内首次采用牵制释放系统,火箭点火后,牵制释放机构会先将火箭系留在发射台上,让发动机在 75% 工况下工作,在短短零点几秒时间内对火箭进行故障诊断,诊断正常后再将火箭释放升空。这一技术增加了火箭发射的安全性,降低了因点火起飞段发动机故障带来的风险,使火箭起飞更加稳妥可靠。

长征十二号在国内首度运用液氧相容的冷氦直接增压技术,利用低温下氦气密度大的特点,大幅减少增压气瓶数量,提高了增压气瓶的储气效率,进一步减轻增压输送系统质量、优化火箭总装布局、缩短运载火箭总装周期。

02. 燃料创新

长征十二号首次使用煤基航天煤油作为推进剂,解决了我国航天煤油原料来源过于单一的历史难题,且能够充分适应我国 “富煤贫油” 的能源安全形势,起到国家航天能源战略备份的重要作用。经过三年的研制以及各类型发动机试车验证表明,煤基航天煤油完全符合火箭使用标准,且来源广泛、性能稳定、杂质含量低,目前已经累计用于试车超 800 次,点火时长超过 14 万秒。

我国之所以使用煤基煤油作为燃料,主要是煤基航天煤油的比冲性能、冷却特性、流阻性能、燃烧特性等与石油基航天煤油一致,且性能稳定,具有高热安定性,能适应火箭发动机的高温高压工作环境,为火箭提供稳定可靠的动力。煤直接液化油品中环烷烃含量高达 85% 以上,具有 “一大三高四低” 即比重大、高体积热值、高体积比热容、高热安定性、硫含量低、氮含量低、芳烃含量低、凝点低的显著优势。在能量密度、吸热效果以及稳定性方面表现更为出色,特别适合用作大推力重型运载液体火箭发动机的主动力燃料,可提升火箭的运载能力。

03. 构型设计创新

长征十二号是我国首型 4 米级直径运载火箭,也是目前我国运载能力最大的单芯级运载火箭,采用两级最简构型和 4 米级单芯级设计,一级配置 4 台 1250 千牛的液氧煤油发动机,二级配置两台 180 千牛的液氧煤油发动机,近地轨道运载能力不少于 12 吨、700 公里太阳同步轨道运载能力不少于 6 吨。更大的直径意味着更大的结构空间,不仅可以装配更大规格的发动机,也能容纳更多燃料和有效载荷,可满足更加广泛的发射任务需求。

04. 测发模式创新

长征十二号采用水平总装、水平测试、水平转运的 “三平” 测发模式,可进一步缩短火箭在技术区和发射区的工作时间,提高发射准备工作效率。此外,火箭还可适应 “一平两垂” 和 “三平” 两种测发模式,通过采用 “水平运输、垂直总装、垂直测试” 或 “水平组装、水平测试、水平转运” 的发射模式,测发流程简捷、发射区占位时间少,可大幅缩短发射周期。

05. 发射场及工位创新

长征十二号在我国首个商业航天发射场 —— 海南商业航天发射场完成首飞,该发射场的建成填补了我国没有商业航天发射场的空白,完成了星箭制造、商业发射场测试发射以及卫星数据应用服务的商业航天全产业链闭环。

海南商业航天发射场的二号发射工位是我国首个通用中型液体工位,采用 “通用型” 接口设计,适配 3.35-5 米范围内直径近 20 个型号火箭的发射需求,基本覆盖我国主流商业火箭型号,打破了传统发射工位 “一对一” 的模式,发射前后端设备可以 “模块” 更替,“对口” 更换,让不同型号火箭都能使用。

06. 发射指挥系统创新

海南商业航天发射场首次运用了智慧发射场系统,该系统以 “可靠、智慧、开放” 为设计理念,将发射场的所有系统纳入统一平台管理,实现了信息的互联互通,各系统数据的全面融合与共享服务,可以为航天发射提供精准的决策服务。经过系统授权后,不同岗位的发射队员可在自己的工位查看、调取火箭相关系统的数据,随时掌握火箭整体情况。

长征十二号的多项创新成果展示了我国在航天领域的强大实力和自主创新能力,标志着我国航天技术在一些关键领域达到了国际先进水平,有助于提升我国在国际航天领域的话语权和影响力,增强我国的综合国力和民族自豪感。

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