上海车展：江波龙自主主控+本地化服务，驱动智能汽车“芯”边界_

在2025上海车展，江波龙以"自在存储驾控随芯"为主题，展示了全栈自研车规存储产品，并表示其PTM（存储产品技术制造）模式可为智能汽车产业提供灵活创新服务，助力车企在智能辅助驾驶、座舱、网联等领域突破边界，全方位呈现其作为“车规存储优选品牌”的技术能力。

创新产品矩阵亮相，满足多元车载需求

此次车展，江波龙展出了多款创新车规存储产品，涵盖车规级eMMC全芯定制版、车规级UFS、车规级LPDDR4x和车规级SPI NAND Flash等，这些产品均符合AEC-Q100可靠性标准，能够满足智能辅助驾驶、汽车AI+等对存储性能的严苛要求。

搭载WM6000主控的车规级eMMC全芯定制版首次亮相，基于自主知识产权主控架构开发，支持高速模式，容量最高达128GB，符合AEC-Q100 Grade2/3可靠性标准，工作温度覆盖-40℃~105℃与-40℃~85℃，适配中轻量级智能化汽车场景。该产品从Grade3升级至Grade2等级，已广泛应用于DVR、EDR（事故资料纪录器）等多种车载设备。

车规级LPDDR4x容量2GB至8GB，支持 Grade2车规标准，速率高达4266Mbps，双通道 Bank Group 架构使带宽利用率提升30%，大幅缩短智能座舱AI语音助手唤醒响应延迟，实现 “即说即应”。低功耗技术结合PASR休眠机制，在高速运行下降低功耗；ODT及DQS技术保障复杂电磁环境下数据传输稳定，为智能辅助驾驶提供有力支撑。

相比eMMC，江波龙车规级UFS读写性能提升超6倍，有效降低传输延迟，满足ADAS（高级辅助驾驶）域控制器等车载应用需求。覆盖2.1与3.1协议，提供多种容量选择，支持多项功能，并已导入多家Tier1智能座舱项目。江波龙推出的WM7000系列UFS主控实现全协议覆盖，为智能汽车存储升级开辟新路径。

针对车载网关应用场景，江波龙车规级SPI NAND Flash采用WSON8封装，集成高密度存储单元，容量1Gb~4Gb。自研ECC纠错引擎确保数据可靠，1.8V低功耗设计与高速接口协同优化。

已服务20余家主机厂

"2017年，江波龙布局车规存储产品。2020年，在智能汽车高速发展之际，江波龙进入车规存储市场。当时，这个市场主要由国际厂商供应，国内基本没有存储企业涉足。"在接受《IT时报》记者采访时，江波龙汽车市场总监王作鹏回忆道。

2020年，江波龙发布其首款车规级eMMC产品，实现了国内企业在该领域"零的突破"。5年后，江波龙已构建起涵盖eMMC、UFS、LPDDR4x、SLC NAND Flash的车规级存储矩阵，覆盖Flash和DRAM两大存储类型，从高性能存储到微存储均有布局，2024年市场增长显著。

据悉，目前江波龙的产品已与20余家主机厂和50余家Tier1汽车客户建立深度合作，顺利通过20余款主芯片平台的兼容性测试。

王作鹏表示，相比竞争对手，江波龙最大的优势在于本地化服务和交付能力，提供24小时即时On-Site Support服务。他透露，目前江波龙的存储产品已服务超20家中外品牌汽车客户，覆盖中国主流汽车品牌和大部分中外合资品牌，产品满足DVR、ADAS（高级辅助驾驶）、智能座舱、EDR、车载信息娱乐系统、行车记录仪、T-BOX（车载通信终端）等10余种车载应用的存储需求。

除前述新品外，江波龙在展会还展示了工规级SSD/DIMM、车载监控SSD、Lexar行车记录存储卡、Lexar行车记录U盘等综合创新产品，打造"车规+工规"双轨并行的全场景存储生态。

相关技术人员表示，江波龙有能力在软硬件基础上深度适配车载需求：例如增加板载温度传感器实现温控调频、设计防电磁干扰屏蔽层、内存ECC纠错、循环覆盖/哨兵模式行车记录等，让产品在振动、温变、电磁复杂的车载环境中同样具备高可靠性，从而支持车企实现多样化车载设备的存储组合，与车规级产品形成协同效应。

依托PTM（存储产品技术制造）商业模式，江波龙已构建了全栈车规存储定制能力，覆盖芯片设计、固件算法、封装工艺等存储Foundry核心环节，为智能汽车产业链上游提供"需求定义-技术适配-量产交付"的一站式解决方案。

"以固件算法为例，江波龙通过pSLC分区与AES256硬件级加密的深度集成，为车规存储提供'高可靠性+强安全性'的双重保障，满足车载黑匣子对数据完整性与隐私保护的严苛要求。"王作鹏向《IT时报》记者表示。

例如在车载DVR应用中，江波龙通过自研固件定制，减少写入放大系数，延长产品寿命，同时具备断电保护功能，确保多路实时视频文件的高效写入与关键数据的紧急锁定。此外，针对T-BOX的高耐久性和高速响应需求，车规级eMMC全芯定制版搭载自研主控WM6000，配合动态监控与故障自愈机制，实现存储单元全生命周期的高效运行，保障远程指令的即时执行和OTA升级的流畅进行。

王作鹏透露，江波龙计划将自研主控芯片全面应用于车规级eMMC和UFS产品，提供更具差异化的产品和服务，有效提升产业链的整体效率和效益。