（记者 卢臻）从央视新闻获悉，100% 我国自主知识产权的无人驾驶船将在今年交付。据悉，这艘无人驾驶船位于辽宁大连，由一支平均年龄 40 岁以下、跨学科多专业组成的科研团队打造。这一创新成果的诞生，不仅标志着我国在智能船舶领域的重大突破，更为数字中国的发展注入了新的动力。
智能船舶赋能航海智慧化
（图片来源：摄图网）
智能船舶是一种利用先进传感器、通信技术和互联网技术，实现船舶自动感知、航行环境监测、物流管理、港口运输等功能，并利用计算机技术、自动控制技术和大数据处理与分析技术来实现智能化运行的船舶。
去年，我国“珠海云”开启了第一次专业海试并取得圆满成功。它是目前第一艘智能型海洋科考船，它不仅具有自主航行功能，还可以进行远程遥控。
实际上，无人驾驶船的出现，是人工智能技术与传统航运业结合的产物。通过先进的感知、决策和控制技术，无人驾驶船能够自主完成航行任务，大大提高了航行的安全性和效率。此外，一些无人驾驶船还具备远程监控和自主维护功能，有效降低了人力成本和维护成本。
智能船舶前景广阔
随着信息技术的不断变革，船舶也在科技浪潮中踏浪前行，尤其是当前新型基础设施的完善，拓宽了智慧船舶发展的深度。当前，船舶行业已开始投入智能化的领域，把智能技术应用到船舶上，以求更高的安全性、更好的驾驶体验，以及更环保的运行程序等。
同时，船舶智能化也吸收了大量的先进技术，让船只能更好地解决在安全和运行中存在的问题。例如，在船舶智能化技术的推行下，可以解决海洋设备日益增多，操作繁复的问题，以及海事技术行业中的环境循环技术和船舶运行技术等。
此外，随着无人驾驶技术的不断完善和成熟，无人驾驶智能船的应用领域将进一步拓宽。未来，我们可以期待无人驾驶智能船在海洋资源勘探、环境监测、海上救援等领域发挥更大的作用。同时，智慧船舶的发展也将推动航运业的数字化转型，为构建智慧海洋、数字中国贡献力量。
技术创新 突破发展瓶颈
随着科技的日新月异，智能船舶正逐渐驶入人们的视野，开启全新的航运时代。然而，在这片充满希望的蓝色海洋中，智能船舶的航行之路并非一帆风顺，挑战与机遇并存。
首先，技术挑战是智能船舶和海上无人驾驶面临的最直接问题。自动驾驶、智能感知、远程控制等关键技术需要不断突破，以实现船舶的自主航行和智能决策。同时，船舶在海上的“路况”要比陆地复杂得多，受到风、浪、洋流等多种自然因素的影响，这就要求智能船舶具备更高级别的自主识别和避碰能力。
其次，安全问题是智能船舶和海上无人驾驶必须重视的另一个方面。无人驾驶船舶在航行过程中需要确保信息传输的安全性、动力装置的稳定性以及远程操控的可靠性。任何一点无法实现，都可能导致船舶面临风险。因此，如何在复杂多变的海洋环境中确保无人驾驶船舶的安全，是亟待解决的重要问题。
再者，环境挑战也是智能船舶和海上无人驾驶需要考虑的因素。海洋环境复杂多变，恶劣的气候条件和磁场较大的区域都可能对无人驾驶船舶的航行造成干扰。
此外，智能船舶还需要考虑如何降低碳排放和能源消耗，以实现绿色航运，这也是对环境保护的重要贡献。
