4月26日，京东物流启动港股上市聆讯。而在日前，京东物流正式通过聆讯，已经确定将在5月份挂牌上市。
据了解，京东物流的估值高达400亿美元（折合人民币2600亿元），市值在中国快递企业中仅次顺丰，排名第二位。
在坚持13年后，刘强东终于熬出头。
京东物流成立于2007年。当时，许多人对于刘强东自建物流的决定不认同、不看好。而且在长达数年的时间里，京东物流都处于亏损状态，几乎拖垮了京东集团。
但在这些年里，京东物流推出了211限时达等服务，成功用高时效、高质量服务体验，成为消费者心中电商物流服务品质的象征。这也为京东积攒下不少忠实消费者。
同时，京东物流经过一系列大刀阔斧的改革，如服务对象从自营到向社会化客户开放。最终，京东物流离盈利越来越近。
从京东物流招股书中能够看出，近年来公司的营收不断攀升、亏损也有明显收窄。到2019年，京东物流营收为498.47亿元、亏损为22.37亿。
在未来几年里，京东物流有望实现盈利。
京东物流是由技术驱动的供应链解决方案及物流服务商，科技是京东物流快速崛起的强大驱动力。从2017年至今，京东体系已经斥资600亿元用于技术研发。
在仓储科技上，京东物流的表现尤为出众。
立库存储、自动分拣、自动运输货物、自动打包等仓储技术，让京东物流成功效率大大提高，为公司高效的运输服务提供了技术保障。
对时效及用户体验上极致追求，也是京东物流强大起来的重要原因。
在2010年，京东物流便率先将“211限时达”服务推向大众。如此快的运输速度，在当时没有很少有企业敢挑战，毕竟这需要强大的执行力，需要人员、技术等的密切配合。
“211限时达”在当时很多人眼中，是一项不可能完成的任务，但京东物流并没有因此退缩，完成了这一挑战。
而“211限时达”只是京东物流在追求时效、用户体验上，迈出了最初一步。在接下来的时间里，京东物流不断证明着自己。
如今，京东物流已经形成了庞大的规模，到2020年末时拥有员工36万。在快递、冷链、跨境、仓储等领域，京东物流都有不错的表现。
未来京东物流还将有更大的发展前景。
