山东潍坊两村干部疏忽大意，会议摄像头未关意外泄露4分钟不雅视频？江苏常熟虞山情侣5分钟不雅视频监控，遭泄密曝光？办公室、酒店、家中的智能摄像头泄密频发，不法分子可以获取智能摄像头用户信息及实时画面，后果不堪设想。
不知道大家有没有跟我一样的经历，自己买或者单位里发笔记本电脑，我就会去关注摄像头有没有物理盖板，因为我不怎么使用笔记本摄像头，所以我经常会把笔记本摄像头关掉，即使我自己没有什么隐私怕泄露的，我还有同事把笔记本摄像头贴上了防窥贴。
智能化发展的今天，不仅办公、家庭的摄像头越来越多，随着汽车智能化发展，越来越多新车内也安装了摄像头，很多车企因需要装了车内监控系统，但是都无法关闭特别是物理遮挡关闭，车内隐私无法保障。买了比亚迪新能源车的车主应该知道比亚迪的车型有车内摄像头的地方都配备了摄像头盖板，比亚迪是国内最早使用车内摄像头盖板的企业，比亚迪如此重视用户隐私值得点赞。
不管是比亚迪王朝系列还是高端的腾势系列，比亚迪配置了车内摄像头，同时也配了可以物理关闭的摄像头盖板，摄像头也可以电子控制关闭，硬件+软件双重保护用户车内隐私。
小成本大作用，一个小小的摄像头物理盖板成本不高，却能在很大程度上打消车主对隐私泄露的担忧，值得其他车企学习。
于细节处能看出比亚迪的用心，比亚迪的信息安全防御体系远不止于此，车主用车时应该随时能感受到比亚迪让车主自己的数据是可知、可感、可控的。
比亚迪的信息安全防御体系是涵盖了车端、云端、移动应用端各个层面多维度的系统，全面保护车主的信息安全和驾驶安全。软件和硬件双重防护机制，将信息安全风险降至最低。
在车端，比亚迪采用了自主研发的智能安全系统，该系统包含远程监控、智能驾驶、车载应用等多个模块。远程监控模块可以实时监控车辆状态，配合云端大数据分析，确保车辆安全；智能驾驶模块则通过智能感知、决策和控制系统，提高车辆的主动安全性能；车载应用模块则包括一系列安全保障功能，如车机应用等，与云端和移动应用端配合发挥更大作用。
在云端，比亚迪采用自建数据中心和第三方云服务提供商的双保险方式，确保数据的安全存储和传输。比亚迪的云端还拥有强大的数据分析能力，能够分析车辆运行数据，配合车端车机系统对车辆进行实时监控和预警，并针对可能的安全风险提供相应的解决方案。比亚迪还引入了第三方安全审计服务，定期对云端和车端的安全进行评估和审计。比亚迪表示愿意并且正在接受监管机构监督，也在积极主动开展各项数据安全与合规的认证工作。目前，比亚迪已获得R155（CSMS）、R156（SUMS）体系认证等安全认证，并通过了国家信息安全等级保护三级认证。
在移动应用端，比亚迪为每一个车主提供了专门的安全应用，在使用之前都提供了隐私声明并以显著的方式告知车主，车主使用应用可以实时监控车辆状况、查询安全报告等。车主还可以通过安全应用进行远程控制，如远程启动、锁车等。不管是移动应用还是车机系统，比亚迪给车主提供了权限管理方案，车主可自主选择对应的权限管理策略。比亚迪开发的应用和系统，让车主可自主控制，均有安全策略防止自启动。
总的来说，比亚迪的信息安全防御体系不仅具有自研又先进的技术和自主又严格的管理制度，更注重车主及乘车人信息安全体验和数据隐私保护。未来，随着智能汽车技术的不断发展，我相信比亚迪的信息安全防御体系还将继续升级和完善，为车主及乘车人提供更加可靠的安全保障。
