作为首款狙击特斯拉Model S的电动汽车
保时捷Mission E日前被曝出
其将能提供最大能输出670马力的功率
2015年年底 保时捷首次发布了Mission E的原型车
由于受到了正面的好评 几个月之后
这家汽车公司确定将这款车的量产提上日程
随着时间的临近 更多关于这款车的细节得到了曝光
此前业内人士分析称 Mission E将会有3个配置选择
最便宜版本价格将在7.5万美元至8万美元之间
电池容量300kW 最大输出功率402马力 四轮驱动
中档电池容量为400kW 最大输出功率536马力
高配的电池容量将会在500kW左右 最大输出功率670马力
不过 保时捷的首席执行官迈克尔（Uew Michael）
最近透露称 Mission E的最终售价会在85000美元左右
虽然略高于此前的市场预估 但也在合理区间
同时迈克尔还声称 保时捷正在计划推出高压充电站
该高压充电站可以在20分钟内为
Mission E汽车提供250英里以上的行驶里程
简而言之 就是充电20分钟
可以让汽车行驶大概约为402.33公里
据称 这个方法似乎是打算
提升高压系统的容量从400V到800V
从而用以改变充电时间
不过似乎这并不是很难实现的事情
保时捷意欲狙击的特斯拉高层就曾多次表示
特斯拉的SuperCharger充电站
就可以在30分钟内为汽车充上一半的电量
甚至75分钟就能完全充满
但这样做会过早的降低电池的性能
所以就目前的情况来看
Mission E的20分钟快速充电
很有可能会是以牺牲一部分电池性能为前提
以达到降低其充电所耗时间的目的
除了在电力系统的修改外
对于全电动汽车来说
一般情况下都是采用单速变速箱
但保时捷却打算为Mission E打造一个双速变速箱
据称这将可以让这款车在全油门的情况下换挡
而电子控制后防滑差速器为将成为选配功能
目前还有待确定的是保时捷是否会为
Mission E提供后轮驱动的选择
根据保时捷公布的信息来看
Mission E的续航里程将在480英里左右
0-100km/h加速时间小于3.5秒
虽然官方宣称Mission E将于2019年问世
但当下 不免让人用特斯拉的Model S P100D做对比
后者为全轮驱动 续航里程为315英里（EPA标准）
百公里加速时间为2.7秒
号称全世界百公里加速最快的电动汽车
但Model S P100D的售价在13万-14万美元之间
相比之下Mission E的85000美元售价就显得给力多了
不过需要注意的是
官方所谓的85000美元很有可能指的是“起跳价”
也就是大家所谓的最便宜版本的价格
所以不能排除Mission E会有多个配置版本选择的可能
毕竟Mission E将起码要等到2019年才会问世
不算关税 Mission E售价约为54.3万人民币
如果算上关税 那么这辆车的价格怕是 不下百万
好吧~我还是洗洗睡了 毕竟明天还要搬砖呢
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