空中客车 VS 优步 未来“打飞的”会不会很贵?

空中客车 VS 优步 未来“打飞的”会不会很贵?
2018年02月02日 16:10 Mysteries-谜团

大家好 这里是科技辣点事儿出品的《每日三分》

我是巴拉巴拉科技圈那点事儿的“大婊哥”

要说随着科技的发展

打“飞的”上班 很有可能将不再是一句玩笑话了

这种土豪的出行工具

或许在不久的将来也能民用化

日前航空巨头空中客车公司宣布

于1月31日进行的Vahana自动驾驶

电动垂直起降飞机首次试飞成功

飞机在安全降落前飞行高度达到了5米

此外 飞机自身实现了完全自动驾驶并持续了53秒

虽然这些数字并不令人兴奋

但也算是迈出了成功的第一步

空中客车公司表示

希望建立一个自动驾驶多旋翼垂直起降飞机机队

可用于在城市中从屋顶飞到屋顶间的飞行

该项目于2016年初启动

是其硅谷子公司A³的主要目标之一

Vahana的项目名称来源于梵文

指的是车辆或神的坐骑

A³表示 计划在2020年之前推出适合生产的版本

据该公司称 其首款飞行器将命名为Alpha One

其宽度为20.3英尺 约6.19米

长度为18.7英尺 约5.7米

高度为9.2英尺  约2.8米

重量为1642磅 约745公斤

之所以其宽度最大 是因为其推进器的设计

不过这样的尺寸 也确实算是非常小巧的了

并且因为是垂直起降 也不用占据过大的空间

Vahana项目执行官在一篇博客文章中表示

我们的目标一直是设计和建造一个单乘客的

电动垂直起降自动驾驶飞机

以满足日益增长的城市交通需求

我们的目标是通过利用电力推进

储能和机器视觉等最新技术 使私人飞行大众化

这个方向确实足够振奋人心

但对于这种“打飞的”的概念可不是只有空客一直在谋划

其实一直以来Uber都在为此而努力

甚至拉上了美国的NASA美国国家航空航天局

不过不同的是 此次的合作是为了推进NASA员工的通勤时间

在2017年的11月8日Uber与NASA签署了一项协议

帮助其开发“飞行汽车”项目的空管系统

在这套系统中将不再使用传统的直升机

而是采用电动垂直升降的小型飞机

虽然不清楚是否为电动 但思路确实与空客不谋而合

据分析称 20英里 约32.2公里路程

该款“飞的”只需要8分钟即可达到

而相同里程下 汽车则需要超过1小时

并且价格方面价也十分便宜

预期费用与Uber的士相当

该计划于2020年开始测试

2023年后开始全面运营

不过目前Uber一直未对外曝光该项目的进程

空客这边则已经进行了 自动驾驶飞行测试

当然对于这种新兴事物 想来很多网友都会质疑

受限于国内的法律法规 想来短期内中国应该很难体验到

但作为一个新兴行业 如果其能够实际的解决很多出行难题

想来相关的政策规章很快就会出台

当然 对于消费者来讲 最重要的还是它的价格

就笔者个人而言 与“的士”价格相当 几乎是不可能的

起码也要贵上几倍 甚至是10几倍

不知道各位网友 对于打“飞的”出行的未来 您怎么看?

好了 本期节目就到这里了

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