自2019年两家公司围绕“自动驾驶商业机密”闹出纠纷恩怨之后，特斯拉和小鹏汽车的互怼成为了备受关注的话题。最近，何小鹏和马斯克的“隔空互怼”又赚了一波关注。
11月21日，何小鹏发布微博朋友圈称，小鹏汽车的下一代自动驾驶架构“让西边的某人很不爽”，疑似隔空回应特斯拉CEO埃隆·马斯克不久前指责小鹏偷窃技术。还称“明年开始，在中国的自动驾驶你要有思想准备被我们打的找不着东，至于国际，我们会相遇的。”
此前一天（11月20日），小鹏汽车刚在广州车展上宣布下一代自动驾驶的软硬件体系将进行大幅升级。
没想到很快就有不嫌事大的网友在Twitter上顺着话题问了句：“为什么小鹏会用激光雷达？……他们有没有意识到他们无法复制特斯拉的方法？”
随后当天，一向在Twitter上爱出风头的马斯克开始在推特上隔空开怼，表示：“他们有特斯拉的旧版软件，而没有我们最新的神经网络计算机。”
进一步“火”上浇油的是，马斯克还在回复底下网友询问“小鹏汽车是否复制了特斯拉的源代码”时，转发了一篇前苹果工程师被逮捕的新闻，回复网友道：“是的，他们（小鹏汽车）也偷了苹果的代码。”“这只是小鹏的问题。其他中国的公司是没有的。”
面对如此挑衅，何小鹏再也坐不住，终于回怼对方是“西边的某人”。
2020年，新能源汽车多家公司的表现可圈可点，股价和财报数据也是非常亮眼。在美国上市的三大国内造车新势力蔚来、理想和小鹏汽车的第三季度财报中，可以看到小鹏汽车总交付量达8,578台，较2019年同期的2,345台同比增长265.8%。2020年第三季度，小鹏汽车总收入为人民币19.90亿元（2.93亿美元），较2019年同期的人民币4.50亿元增长342.5%，较2020年第二季度的人民币5.91亿元增长236.9%。
不过，三大造车新势力的交付量与特斯拉对比，还是有很大差距，第三季度，特斯拉的交付量是3.4万辆，且今年1-9月，特斯拉在中国的销量是8.1万辆。而蔚来、小鹏和理想的销量分别是2.6万辆、1.4万辆和1.8万辆，三家销量加起来，仍比特斯拉少了近三成。
