谈到顺丰物流，不得不提阿里的菜鸟网络，自从阿里入股圆通、申通等物流企业，顺丰便开始面临比以往更严峻的形势，迫于菜鸟的压力，顺丰目前也逐渐开始调整策略，除了投资拼多多，王卫最近一段时间又分别从两大方向着手，意图在新一轮的竞赛中，取得竞争优势！
首先是做电商，曾是王卫心中的夙愿，但此前王卫推出的顺丰优选并未掀起大的波浪，甚至都有被人遗忘的感觉。不过随着社交电商的兴起，王卫又打起了社交电商的主意，成立了顺丰小当家，其模式也是“自购省钱，分享赚钱”的模式，除了吸引商家入驻，还开辟了自营商品专区栏目，并且还接入了本地服务。王卫的本意是依托自家物流服务优势在目前大火的社交电商领域打造一个全新的闭环，不过这次最终能否成功还有待商榷。
另外，王卫目前逐步开始发力国际业务，在国际舞台上与阿里菜鸟网络展开竞争，尤其在东南亚地区最为明显，顺丰已经在泰国、新加坡、缅甸、印尼、越南等国已经取得一定规模。值得注意的是顺丰在东南亚地区尤其注重与当地优势企业的合作，其发展速度已远远超过京东自建物流的速度。不过，顺丰在东南亚的发展并非单一模式，通过自建、投资和寻找合作伙伴，不仅极大地降低了自身成本，也提升了服务效率，这一点与菜鸟网络大有异曲同工之处。
目前来看，王卫在国内与阿里的较量还算比较成功的，但随着顺丰物流与菜鸟物流在东南亚地区等国际业务的拓展，竞争必定会逐渐加剧，不知王卫的“左右互搏术”还能否抗住阿里的压力吗？
