4月11日，华为举行了鸿蒙生态春季沟通会，重新发布了智界S7，主打「高能大空间智慧轿车」，在介绍鸿蒙车机时，余承东还抛出一个问题“为什么很多车还要用手机支架？” 相关话题随后引起小米雷军以及广大网友参与讨论。
如上图所见，余承东在发布会称「鸿蒙系统能让手机应用全量上车，强大心脏无需手机支架」“为什么很多车还要用手机支架，我也搞不明白，后来明白了，原来是车的导航性能不行，装支架用手机导航。华为的车无需用手机导航。” 由于没有指名道姓，有网友猜测这里“车的导航性能不行”是指特斯拉，但也有网友认为是暗指小米汽车，因为小米SU7在发布时曾宣传过前排有3个1/4螺纹接口，可以接各种设备，包括车载手机支架。
4月11日傍晚，小米雷军发文「今天华为余总在他们的发布会上，调侃我们小米SU7 原装手机支架的设计。你支持车上有原装手机支架吗？ 」并发布了一则投票“关于小米SU7原装手机支架的设计”是否支持，27.3万人参与，支持度约85%。
雷军还在微博表示「同行之间相互交流一下，有助于提升产品水平。」
昨日，华为余承东在微信朋友圈再谈此事，表示之所以提手机支架，是因为有一次「在华为坂田B区充电桩交接车辆，来了一辆开美国热销电车品牌的车主来充电，吴佩跟我说：“余总你看，他们还用手机支架、手机导航，智能电动汽车还不能摆脱手机支架，是耻辱啊！”，我后来问了开这个品牌车的多个用户，他们反馈原因是车机的导航不好用，因此需要手机导航！」
「这次雷总发布SU7时提到手机支架，我相信国产智能电动汽车的车机导航都不会有问题（采用高德或百度地图方案，且不断更新至最新版本及导航数据的），小米做智能手机出身的，车机导航更不会有问题！现在有问题的却是部分国际智能电动车品牌和传统燃油车！我想到智界S7无需手机支架，不仅导航体验好，上车后手机APP可通过超级终端全量进车机大屏幕里使用，非常方便。希望大家不要误解，小米加入，为汽车行业带来更多活力，相信大家一起努力，中国智能电动汽车明天会更好！」
余承东还表示「一直很重视手机用户的车载体验，为此华为不仅提供了车载无线快充支架，还提供HiCar连接传统车机与华为智能手机，让传统非智能车体验到一部分智能座舱的功能，包括用车机导航、打电话、听音乐、听书等功能」。这波大家怎么看？
