同为4K行车记录仪，告诉你盯盯拍、360、70迈究竟谁更强！

随着生活生平逐渐提高，车已经成为了众多家庭的必备出行神器，但随之而来的问题想必也一直困扰着大家，即便是老司机平时开车也会面临着磕磕碰碰，而这时行车记录仪取证就显得尤为重要了，但市面上同类产品层出不穷，究竟该选谁呢？正因此我给大家找来了目前市面上关注度最高的三款4K行车记录仪：盯盯拍MINI5、360 K980以及70迈A800，接下来就通过实际体验来和你们谈谈谁家的产品最好用吧！

外观喜好因人而异，盯盯拍的隐藏效果是亮点

其实作为行车记录仪颜值算是我比较看重的一部分，毕竟谁都不希望安装后会对爱车内饰效果有所破坏对吧。相比起上一代产品盯盯拍MINI5外观变化较大，由原来的圆筒造型变成了长方形，通体纯黑配色也比较简洁，镜头处为了不单调还加入了纹路设计；360 K980同样采用了长方形设计，但镜头突出的比较明显，看起来较为突兀，而在背面则配备了一块2.2英寸显示屏；70迈A800算是这几款中体积最大的，采用了梯形设计，直接了当的配了一块3英寸显示屏。

而当我将三款产品都安装到车上时可以看到，得益于机身小巧盯盯拍MINI5的隐藏效果最好，平时开车时几乎可以忽略它的存在，360 K980隐藏效果也不错，但因为屏幕放在了机身右侧，所以当我们开车时要想查看屏幕内容的话就会相对困难，70迈A800的体验会稍微好些，所以在外观方面仁者见仁，就看你更倾向于哪种了。

有个小细节值得一说，接口方面盯盯拍MINI5居然采用了目前主流的Type-C口，而另外两款用的依旧是传统Micro USB接口。那么Type-C接口的好处就在于如果线材出问题需要更换时我们可以立马插上手机数据线就能正常使用，加之现在各大厂商都在普及C口，而现在新出的产品还在使用Micro USB接口确实显得有点儿不够诚意了。

而在安装固定方式上也有着一定差异，360 K980和70迈A800均采用了卡扣式固定，而盯盯拍MINI5则采用了磁吸式支架固定，这在日常使用中最大的差距就是卡扣式要想取下来会略微繁琐，盯盯拍MINI5的磁吸式支架会相对容易不少，因为就只是一个插拔的过程而已。

相信大家已经注意到了盯盯拍MINI5、360 K980的摄像头是固定在机身上的，调节视野时需要通过摆动支架角度，而70迈A800则配备了可自由旋转的摄像头，理论上调节视野会更方便，但实际使用下来因为设备安装在玻璃上时，摄像头与玻璃间的距离较近，调整摄像头位置的话会稍微有点儿别手，甚至不注意还会摸镜头影响成像质量。

均为索尼IMX415加持，视频、拍照都不俗

交互方面盯盯拍MINI5因为没有屏幕所以只能通过热点连接后在手机上设置，360 K980虽然能够在屏幕上设置但说实话体验真的不太友好，首先三颗虚拟按键触摸起来不够灵敏，其次交互逻辑上也存在一定问题居然不能返回上一步，用了半天还是不顺手。而70迈A800相对来说体验就好了不少，屏幕大物理按键反馈也明显，但每次设置时都需要将身体够到屏幕前操作一阵腰难免会发酸，所以我觉得还是在手机上直接操作无疑更轻松便捷。

而在硬件配置方面三款产品可以说大同小异，盯盯拍MINI5和70迈A800都搭载了华为海思Hi3559V200处理器，而360 K980则搭载了联咏NT96670处理器，镜头方面三家采用的也都是非常优秀的索尼IMX415图像传感器，那么实际成像效果如何呢？

首先我们从地库中这组样张来看，通过明暗对比粗看盯盯拍MINI5的画面亮度最高，70迈A800其次，360 K980最差甚至画面噪点还略多了些，细看的话能够发现只有盯盯拍能看清照片左侧究竟有几辆车。我觉得亮度方面还是挺重要的，毕竟在地库这种暗光环境下只有画  面够亮才能看到更多细节。

在这里插个小插曲，三款产品都是支持语音控制的，只需说出“我要拍照”四个字行车记录仪就会自动拍照，实测下来盯盯拍和360的准确率和识别速度最好，70迈会稍微慢半拍。

硬件上三家都基于索尼IMX415传感器，但值得一提的是盯盯拍自研的原色匣图像技术，在软件算法层面，让索尼传感器下的画面色彩观感大大提升，整体画面效果更加自然真实，这里可以看出，即使在硬件相同水平的情况下，如何将影像效果发挥得更好，盯盯拍还是有他的一套。当时测试环境正好是下雨天，所以盯盯拍看起来会更加真实些。

而在夜拍方面除各家白平衡间的区别外，画质上几乎拉不开太大差距，清晰度方面都还是令人满意的，前车车牌也能够清楚地记录下来，盯盯拍在暗处的亮度会略高一点，看清的范围相应变大。

说到这儿就不得不提一嘴盯盯拍MINI5、360 K980采用的均为eMMC 5.1存储介质，不过360只提供了64GB版本，而盯盯拍提供了64/128GB两个版本，并且还支持独有的U盘模式，70迈A800则采用了TF卡来存储视频等数据。

eMMC闪存相比TF卡拥有着更快的读写速度及更持久的寿命，加上盯盯拍、360还有5G WiFi加持，相较市面上主流的2.4G WiFi传输速度能够提升5倍以上，所以下载视频或图片时速度很快，而70迈采用的TF卡更大优势还在于可拓展性，至于喜欢哪种就看你了。

论功能丰富度，盯盯拍MINI5更胜一筹

在这些天的使用过程中，可以说盯盯拍MINI5在功能方面给了我不少惊喜，首先我们可以选配个4G支架，这么一来行车记录仪就能连上4G网了。我们在家就能远程查看监控画面或汽车所在位置，其次还能设置电子围栏，如果爱车一旦驶出围栏或被碰撞到的话就能及时在微信上收到通知，通过附赠的2GB云空间也能随时随地下载录制的视频等内容。绝对推荐你们购买这个4G支架，用了真心回不去。

而另一大亮点就是这个高德/搜狗双AR导航功能了，盯盯拍MINI5是业内首发支持双AR导航的行车记录仪，只需通过手机调取记录仪影像结合导航软件就能进行AR实景导航，实际效果就像图中这样还是相当不错的，前面有车辆时会有对应提示框，转弯时也会有距离提示，再也不用担心会走错路了，对开车小白来说是个很实用的功能。而70迈A800仅支持搜狗地图的AR导航，360 K980则完全不支持，所以盯盯拍还是具备独占性优势的。

通过在手机上下载的对应APP就能对行车记录仪进行设置，但除此外APP中的可玩性也比较值得一说，盯盯拍和360的APP做得比较有意思，可以看到很多车友用记录仪拍的各类优秀视频以及学习一些使用小技巧，但在界面排版上盯盯拍会更胜一筹看起来更有秩序感也更简洁些，而且还提供了违章举报功能，如果在行车过程中遇到违章行为就能将拍摄的视频直接传给警方进行举报，为更好的交通环境做出贡献，而70迈的APP就显得过于单一了，除了控制行车记录仪外再没其他过多功能。

而在行车记录仪显示界面上盯盯拍MINI5和其它两款产品也有所不同，由于内置了GPS所以能够显示实时速度、平均速度、海拔、驾驶里程以及指南针等在内的多种标识，拍摄后同样能够在视频中加上这个SR2.0行车特效，搭配上背景音乐一键就能生成炫酷视频分享到社区或朋友圈，可以说还是比较有意思的。

总的体验下来，无论是盯盯拍MINI5、360 K980还是70迈A800的整体的表现都各有胜负，三款4K行车记录仪在拍摄方面都发挥出了不错的水准，若要评选最佳的话，个人认为盯盯拍MINI5胜出，其白天和夜间的表现更为出色；设计方面盯盯拍坚持以往优点有着小巧的机身设计更便于隐藏，360在小巧的基础上加了屏幕，70迈则是主打3英寸显示屏，大家可以根据自己的喜好评分，我的话盯盯拍打9分，360和70迈能打8分，主要在后两款的屏幕交互一般；数据传输方面盯盯拍和360带来的eMMC + 5G WiFi双重加持大大提升了传输速度，但360仅提供了64G一个版本所以分别可以打9、8分，而70迈A800因为采用的是TF卡只能打7分。而在功能方面盯盯拍MINI5显然更具可玩性，尤其搭配4G支架能让行车记录仪有趣的同时也更实用完全可以拿满分，360介于三者之间可以给8分，而70迈A800确实稍微普通了点可以给5分。那么以上就是我对这三款产品各环节的打分，你们会怎样来选择呢？