美国联邦航空管理局已经发布了一项适航指令，以解决可能导致在波音787驾驶舱中显示不正确的飞行数据的计算机问题，这份适航指令适用于787-8、787-9和787-10。适航指令要求航空公司在3月20日之后的15天内完成波音发布的2月份服务公告中详述的维修行动，以解决该问题。
早前有报告指出波音787的通用核心系统在连续供电51天后就会出现数据监控问题。美国联邦航空局的适航指令指出，数据监控问题可能会导致787的“通用数据网络”出现问题，该网络处理所有飞行关键数据，包括空速，高度，姿态和发动机操作。这种情况可能导致潜在的灾难性故障情况，后果可能包括在驾驶舱内显示“误导”姿态，高度，空速和发动机运行数据出错，飞机可能会失速和超速警告。
据通用航空（GE Aviation）称，通用核心系统是787的“主要计算环境”，用于处理航空电子数据和软件应用程序。根据柯林斯航空航天公司的文件，飞机的通用数据网络位于核心系统中，并管理飞机系统之间的信息流。
根据美国联邦航空局的适航指令，航空公司必须遵守2月14日发布的波音服务公告，其中描述了“飞机电源的重复循环”程序。波音表示：“我们确定了一种潜在的情况，即在连续几天飞机连续通电后，787数据传输可能会延迟。未来几个月将发布永久性修复程序。”
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