昨天晚上，发了一个电商和快递竞争的帖子，然后引起了众多讨论。
讨论的集中点：“京东的自建物流成本和四通一达的费用，谁更低”。详细主要是仓老师的讨论、回复贴。
我想说的是：这个问题，主要是两个对比对象，没有搞清楚。为什么呢？因为站在京东和京东物流的视角，对应的是京东的诉求，而京东是一家线上的、自营为主的零售公司。而四通一达，是一家快递公司。接着说京东，京东的线上零售模式，必然会出现以下的几个点：
1、自建物流、自建仓储；
2、京东的建设和运营成本，必然比四通一达高；
3、单看快递的单价，四通一达，必然比京东便宜。
但是啊，这个缺少一个前提，京东本身就是一个商家啊！京东的物流，是京东商城的履约啊！而快递公司，是天猫商家、拼多多商家的履约啊！如果这样说，还不清楚，我从数字上，再举个例子：
你在京东上，买了100块钱的订单，京东物流给你配送，京东小哥给你送到家里，这个成本大约在5.8元左右。履约成本为5.8%。
你在天猫上买一个9.9、19.9、30块钱包邮的小商品，不管你用的四通一达还是极兔，这个费用，也要2块钱——3块钱之间。如果算下商家的仓储、人工费用，单个淘宝的卖家，履约费用，最多和京东的5.5%左右持平，即使能做到低一些，也不会比京东低太多（比如专门放在义乌发货）。
到这一步，又出来一个问题，为什么京东投入那么重的资本、资产，出来的订单，履约费用，竟然能和看起来“特别便宜”的四通一达差不多呢？
核心：就近建仓、减少商品的搬运次数。这就是B2C和零售的本质。
京东赚钱的逻辑，不是快递公司、不是线上地产，就是卖一件商品，赚一件钱，规模化、低成本。
到这一步，仓老师说四通一达的问题，也对的，但是直接和京东比，就不匹配了。因为赚钱的逻辑、商业模式，完全两回事。最后，分享一个唯品会的履约成本，唯品会的订单，90%以上都是用顺丰的物流：
全用顺丰，唯品会的全年履约成本，仍然要6.1%，略高于京东。
最后，你会发现：京东现在正在大力做京东快递这件事情。。不就顺理成章了？
抄送@仓又加错-Leo@Bisure
作者：王海天-中概互联网链接：https://xueqiu.com/7847648151/177094203来源：雪球著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处。风险提示：本文所提到的观点仅代表个人的意见，所涉及标的不作推荐，据此买卖，风险自负。
