国庆假期日均客运航班量近6749架次，同比2021年下降41.5%，比中秋假期提升43.7%。
国庆假期全民航执行客运航班量超4.7万架次，同比2021年下降41.5%，同比2019年下降54.2%。日均客运航班量6749架次，同比2020年下降50.0%，比2022年中秋假期提升43.7%。从航班量日趋势来看，9月30日至10月1日为节前出行高峰，9月30日航班量达9785架次，为2022年国庆假期最高值，但同比2021年下降超2成。
国庆假期民航日均运输旅客量70.7万人次，为近四年同期最低。
国庆假期航班管家预测全民航运输旅客495万人次，同比2021年下降46.8%，同比2020年（8天）下降62.7%，同比2019 年下降61.4%。预估2022年国庆假期平均客座率66.5%，比2021年下降7.5百分点。受近期国内个别地区疫情影响，倡导本地过节，长途/跨省出行 受阻，今年国庆假期民航旅客运输量为近四年最低水平。
2022年国庆假期TOP10航司仅厦航同比2021年正增长，三大航同比降幅均超4成。
国庆假期三大航共执行客运航班量近1.9万架次，同比2021年下降43.2%，同比2020年下降51.8%，同比2019年下降53.5%，三大航同 比2021年降幅均超4成。TOP10航司中仅厦门航空同比2021年国庆假期正增长，提升近2.6%，主要由于2021年国庆假期福建省出现本土疫情。 其余航司同比2021年均负增长，降幅前三分别为山东航空（51.7%）、四川航空（51.7%）、海南航空（46.3%）。执行率前三分别为春秋航空 （55.5%）、吉祥航空（55.3%）、厦门航空（52.5%）。
除去年受疫情影响机场，千万级机场仅成都天府同比2021年正增长。
国庆假期41家千万级机场中，广州白云进出港航班量居于首位。除厦门高崎、哈尔滨太平、福州长乐外（2021年同期有疫情），仅成都天府唯一 一家千万级机场同比2021年正增长，增幅为15.1%。国庆假期期间取消率前三的机场为贵阳龙洞堡（96.4%）、乌鲁木齐地窝堡（93.4%）、银川 河东（89.2%），取消率相对较低的机场分别为长春龙嘉（35.4%）、杭州萧山（37.3%）、上海浦东（39.2%）。
受出行政策影响，北京、云南、贵州、新疆等地热门目的地进港运力下降。
国庆假期，进港运力TOP3省份分别为广东、上海、浙江。值得关注的是，北京由于出行政策的限制今年国庆假期进港运力下降由全国第 2位下降至第7位，同时由于当地出现疫情往日热门旅游目的地位次均有所下降，云南省由第9位下降至第15位，贵州由第15位下降至27位，新 疆由20位下降至28位。
千万级-百万级往返航线有6条航线较2021国庆假期增加航班量。
国庆假期，千万级机场之间TOP10航线中，同比2021年仅上海浦东-沈阳桃仙、广州白云-南京禄口、广州白云-杭州萧山正增长，增幅 分别为12.6%、0.8%、0.5%。北京首都-上海虹桥（-37.9%）、上海虹桥-深圳宝安（-36.9%）、广州白云-上海虹桥（-31.0%）均有3成以上 的降幅。值得关注的是，千万级机场-百万级机场TOP10航线较2021年国庆期间有6条航线增加航班量，加密航班量TOP3分别为上海浦东-泉州 晋江（82架次）、上海浦东-揭阳潮汕（42架次）、深圳宝安-宜昌三峡（31架次） 【以上内容均来转载于 环球旅讯】
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