海岛游客能收外卖了！这家青岛企业持续上新“低空+”应用场景_

积极布局低空物流、载人飞行、低空旅游、城市治理等场景

云世纪科技：持续上新“低空+”应用场景

低空物流与低空载人已经触手可及。

刚刚开通的青岛首条海岛低空物流航线，实现积米崖至灵山岛18公里航程的物资双向运输，旅游旺季还可以为岛上游客送外卖；更早之前，首飞的青岛低空快线联航实现直升机直接进入机场接驳，从市区到青岛胶东国际机场打个“飞的”，通勤时间从50分钟缩短至20分钟……这些“低空+”应用场景的探索，都来自于一家低空经济数字化领域领航企业——青岛云世纪信息科技有限公司。

青岛首条海岛低空物流航线开通，利用载物无人机为灵山岛居民和游客提供物流服务。

“今年全国两会提出，开展新技术新产品新场景大规模应用示范行动，推动商业航天、低空经济等新兴产业安全健康发展。”云世纪科技总经理王亮表示，低空经济目前不缺航空器产能，缺的是场景和应用。青岛拥有丰富的低空经济场景，包括海岛低空物流、载人飞行、景区自助航拍、城市治理、智慧工地、海域港口等，通过场景驱动产业创新，低空经济将更快发展起来。

低空物流快速落地

低空物流是低空经济率先快速落地的典型应用场景。据中国物流与采购联合会航空物流分会统计，2024年我国新开低空物流航线超过140条。

前不久，云世纪科技打造的灵山岛北方海岛低空物流常态化运营航线成功首飞，该航线用于20公斤左右的应急物资、重要文件、鲜活海鲜等高时效品类的空中速递，展示了低空经济与海洋场景深度融合的创新实践，为全国打造可复制的海岛智慧物流标杆模式。

在王亮看来，云世纪科技之所以选择海岛场景作为突破口，一方面是海岛场景的需求真实存在，灵山岛作为北方第一高岛，日常物流运输依靠船只，一旦遇到大雾、大风天气船只停航，难以满足紧急物资运输的需求；另一方面，海岛场景是国家对青岛发展低空经济的定位，青岛获批建设的民用无人驾驶航空试验基地就是以“海岛场景综合应用”为目标。海岛低空物流也是青岛打造高端海岛旅游度假品牌的重要助力，在旅游旺季可拓展外卖等业务，为岛上游客送来美食啤酒。

谈论低空物流，成本是个绕不开的话题。

“当前低空物流航线主要以城市末端物流为主，在城市密集场景下由无人机送外卖、快递、医疗物资，但受制于技术、成本等因素，没有大规模铺开。海岛低空物流属于支线物流，需求更为刚性，适合常态化运营。”王亮介绍，从调研论证、规划设计、申请航线直至最终开通航线，云世纪科技花了整整一年时间，从0到1为整个行业探索海岛低空物流场景。

据测算，目前灵山岛低空物流单次运送价格在80到120元不等，下一步实现整个配送体系的无人值守后，运费将进一步降低。

“空中滴滴”来临

青岛、上海、无锡、南通、舟山……打“飞的”去机场的场景，已经在越来越多城市落地。去年底，云世纪科技联合多方启动青岛低空快线联航，选用的机型为贝尔407直升机，快速衔接市内起降点和青岛胶东国际机场。

值得一提的是，当前eVTOL（电动垂直起降飞行器）赛道的热度可谓风头无两，但用于低空载人商业化运营的几乎都是直升机。

很大一部分原因在于，eVTOL与拥有百年历史的直升机相比，仍属于新兴事物，处在非常初期的产业发展阶段。全球有超过800家企业或机构研发eVTOL，其中集齐民用航空器适航“三大通行证”的仅有亿航智能一家。由于政策法规的限制，eVTOL尚未用于航线飞行，只能在固定区域内进行旅游观光的体验式飞行。此外，电池续航、感知避障、安全性、起降场地、充电设施等一系列问题都需要解决。

不过，从长远来看，eVTOL有着替代直升机的成本优势。国投证券研报显示，即便当前eVTOL尚未大规模量产，整机购买价格较高，但其综合运营成本仍然低于直升机。未来随着eVTOL整机价格的下降，其运营成本优势会更加明显。

业内普遍认为，理想中的打“飞的”出行，仍需5年左右时间。

“未来乘坐直升机或者eVTOL作为空中通勤方式，一定会实现常态化。在低空载人方面，我们首先研究的是成熟的直升机，让用户了解打‘飞的’，为行业做样板。我们也在研究eVTOL应用场景，与国内eVTOL头部企业探讨在知名景区、打卡点开展eVTOL载人飞行业务，将低空载人打造成独具特色的文旅产品。”王亮说。

布局低空新基建

低空经济要从“飞起来”到“用起来”，低空新基建是一块亟须补齐的短板。

相比于航空器制造，低空基础设施其实是个关注度略低、但又极为重要的领域。低空基础设施主要分为三大类，一是地面对空中保障类基础设施，包括通信系统、导航系统、监视系统和气象系统等；二是地面基础设施网，包括无人机自动化机库、起降平台和eVTOL起降场等，解决航空器起飞降落的问题；三是“看不见”的空中保障类基础设施，包括低空航路图、航路信息管理平台等。

在低空基础设施方面，云世纪科技主要布局地面基础设施网和空中保障类基础设施，研发了无人机自动化机库、起降平台和eVTOL起降场，推出优凯飞行、任我飞等子品牌，构建“低空基建-低空协同-低空应用”的体系化运营闭环。

其中，云世纪科技推出的优凯飞行是国内首个基于空中交通管制系统标准的监管服务平台，辅助通用航空企业和无人机企业用户完成6万余项飞行计划申报。据民航局统计公报显示，目前优凯飞行平台实际运营管理的全国无人机动态数据占总数的82.2%。

“低空航路图、航线申请、航路信息管理平台等是云世纪科技的重要布局。低空航路图类似于地面道路网，通过编制航路图，将城市区域的空中路网规划好，设立空中红绿灯等模式，让航空器有序进入航线。低空航路图的设计和编制依赖大量地理信息数据和城市数据，需要众多部门支持和数据层面支撑。”王亮介绍。