作者：宋豆豆 见习记者冯典俊
编辑：张明艳 陈思颖
对华为手机来说，“上市即售罄”的销售热度还在延续。而且除了手机热度居高不下之外，华为在汽车领域也强势出击。
华为“突击式销售”再现
继上周华为Pura 70 Ultra和华为Pura 70 Pro开启先锋计划上市热销之后，4月22日10:08，华为Pura 70、华为Pura 70 Pro+正式开售，再次引发抢购热潮，线上销售持续火爆。
目前来看，Pura 70系列延续了Mate 60系列的销售热度，“一秒售罄”的场景多次出现。据官网显示，华为Pura 70起售价为5499元，Pura 70 Pro+起售价为7999元。
图 / 新闻晨报4月18日，华为官宣第一批Pura70 Ultra与Pura70 Pro在当日10:08正式开售，开售一分钟之内被抢光。当日上午，有不少消费者在线下旗舰店排队购买。
华为智界“截胡”小米SU7订单？
除了手机热度居高不下之外，华为在汽车领域也强势出击。而华为与小米在手机圈相爱相杀的宿命也延续到了汽车圈。
近日有消息称重装上阵的智界S7“截胡”小米SU7的订单——现购买任意一款智界S7，付完尾款将直接在车价上抵扣小米SU7锁单不可退的5000元定金。
南财快讯记者以消费者身份询问华为门店销售人员，有销售人员对上述的政策予以确认，表示需要客户提交购买小米SU7的订单码并进行核实。也有销售人员表示，上述的补偿措施，目前官方还没有公布，他们也没有收到相关通知。
“确实有（相关政策），有些小米SU7准车主觉得等待提车的时间过长，可能考虑其他品牌，若客户透露出这样的想法，我们会介绍这个转购政策，即顾客若支付了小米SU7的5000元定金，但最终购买智界S7，可以直接在购车款里抵扣5000元，只要有小米SU7实名订单截图就可以，此外我们还有其他限时优惠。”21世纪经济报道记者从多个华为门店销售人员处获悉，这一政策可能会持续到下个月。
对此，华为相关人士表示，目前不知情，这几个周末到门店试驾的消费者很多。
值得注意是，4月9日小米集团董事长雷军曾转发华为终端官方微博关于智界S7的推文，并表示：“未来十年是智能化的十年，中国新能源车行业一起向前。预祝智界S7大卖！”
华为和理想也曾有过“交锋”
事实上，上述转购操作并不罕见。
去年问界新M7上市后成为爆款后，一度传出“交了问界新M7定金的，拿着定金截图购买理想汽车可以报销定金，给其他车主的权益改定车主也全部享有”的消息。
汽车价格战愈演愈烈
智界S7“抢单”小米SU7背后，激烈的淘汰赛正式打响。价格战冲击波下，中国汽车市场的价格体系正在重塑，疯狂竞逐的车企们不再仅满足于抢份额争销量，而是开启了一场话语权和定价权的争夺拉锯战。
据不完全统计，春节复工以来，已有10余家车企、30个品牌、近90个车系通过增配减价发布新车或限时补贴的方式参与降价，涉及的具体车型多达上百款，从豪华到主流合资，从自主到新势力，无一例外。
图：21世纪经济报道整理有汽车业内人士告诉21世纪经济报道记者，尽管新能源汽车市场产销两旺，形势大好，但盈利率和营收水平面临困难，这可能对行业的可持续发展造成影响。“目前是靠降低利润率卖车，持续一个季度、两个季度还行，但这样的情况不能持续太长，否则会对行业、对车企造成损害。”他呼吁行业不能只看产销量，要关注利润率，以确保有足够的资金支持技术研发和进步。
