领克旗下首款纯电车型领克Z10正式发布。新车作为领克品牌旗下的旗舰级轿车，定位中大型车，车长超5米，轴距超3米。外观方面领克Z10延续了家族式设计风格，更偏传统三厢车的造型的同时极具运动元素，领克Z10的内饰在风格上满满科幻感，车内大量采用细腻的磨砂工艺。
值得注意的是，中控除了方向盘以外，几乎没有任何物理按键。配置方面，领克Z10采用800V平台、SEA浩瀚架构，以及金砖电池+碳化硅电机，并且配备了双腔空气悬挂和激光雷达。更重要的是领克Z10搭载AMD S2000芯片，官方称该芯片算力是高通骁龙8295的1.8倍。智能驾驶方面，领克Z10支持高阶智驾方案、高速NOA和城市无图NOA，而在续航上官方称领克Z10纯电续航里程超800km，并且充电15分钟可补能续航573km。
从去年下半年开始，纯电轿车呈现出明显的消费升级现象，但中大型纯电轿车市场中的热门车型还只有比亚迪汉EV等，市场空缺亟待填补。从销售数据看，中大型轿车市场也确实存在机会。以今年3月底上市的小米SU7为例，它在4月交付了7058辆，在今年5月交付了8646辆，今年的交付目标高达10万辆。极氪001新款在今年2月上市后销量也是节节攀升，今年5月交付量高达13480辆，位列中大型纯电轿车销量榜榜首。
不过，随着各大车企的涌入，中大型纯电轿车市场也开启了“大乱斗”。为了提高产品竞争力，车企普遍在智能化、高端化配置上开启了新一轮的竞赛，上述中大型纯电轿车在智能驾驶、空气悬架、快充、800V平台、智能座舱等配置上均呈现出“你追我赶”的态势，这也进一步加剧了同质化竞争。
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