说到网约车，就不得不提滴滴这两个字。
在如今滴答、一喂顺风车等等各种平台扎堆的今天。
滴滴依旧可以稳坐头把交椅，可以说是前无古人的级别了。
当然这也是因为其创下的功绩。
可是如今大部分人却好像忘了这些，更愿意相信是滴滴抢走了大家的“利益”。
一、十年亏损换来的风光。
很多人都觉得，像滴滴这样的大公司，一定能赚很多的吧？
但是事实却是，滴滴连续亏损了整整近十年。
还是最近两年才堪堪达到盈利的标准。
听到这件事，恐怕大部分人都不认可。
但是事实却恰恰相反。
滴滴确实处在常年亏损当中。
确切来讲大部分平台都是处在亏损状态。
我们可以简单地来算一笔账来仔细看看。
先不说滴答、一喂顺风车等等更偏向于顺风车的平台。
我们先说滴滴，滴滴旗下的司机早在2019年就已经达到了千万级别。
千万级别是什么概念。
要应对这千万级别的司机数量，平台的客服对接，平台的维护运营等等。
这些都是很大的人力消耗。
相应的，也就是大量的钱财消耗。
现在好奇的司机或者乘客应该就能了解到了吧？
特别是现在系统程序方面的人员工资更是特别高。
因为只有系统程序维护好，才能合理地给司机们派单。
才不会影响到乘客的出行便利。
二、盲目跟风
当今社会是一个互联网时代。
这也就代表着舆论传播，速度往往是最快的。
可能随便一句言论，就可以扩散到各个地区。
而滴滴所遇到的就是这样的情况。
当有一件意外事情发生的时候。
就像高抽用的问题，其实本来只是概率极低的极端情况。
但是在几次传播后，却能传得越来越黑。
跟风的人也越来越多。
往往到了最后，到底真相是什么样的，已经没人在乎了。
真的全都是平台的错吗？
并不是。
当然达到这种程度，平台自然是有错。
但是更大的一部分，还是风头所致。
滴滴这样一个庞然大物，更何况今年还传出上市的消息。
所谓木秀于林风必摧之。
更何况是行业霸主滴滴呢。
滴答、一喂顺风车等各大平台的虎视眈眈。
再加上一部分有心者刻意营造舆论压力。
而且平台本身也并不是完美的。
这也就有了现在这样的情况。
但是现在回过头仔细想想，曾经出现的那些舆论。
你真的都经历过才选择跟风试压的吗？
互联网时代，舆论压力的威力不容小觑。
所以我们要做的不是盲目跟风，而是去练就一双能判断对错的眼睛。
也许平台真的有错，但是它如果真的错到了舆论所说的那种程度。
滴滴还可能坐在榜首如此之久？
