瑞萨推出新型微控制器 扩大28nm跨域汽车MCU产品阵容

瑞萨推出新型微控制器 扩大28nm跨域汽车MCU产品阵容
2021年11月11日 13:29 盖世汽车Gasgoo

盖世汽车讯据外媒报道,先进半导体解决方案的主要供应商瑞萨电子集团(Renesas Electronics Corporation)宣布推出一组功能强大的新型微控制器(MCU):RH850/U2B MCU,旨在满足日益增长的、将多种应用集成至单个芯片的需求,同时为不断发展的电气电子(E/E)实现统一的电子控制单元(ECU)。该跨域RH850/U2B MCU集高性能、灵活性、抗干扰性和安全性于一身,专为满足车辆运动所需的严苛工作负载而打造,适用于混合动力ICE和xEV牵引逆变器、高端区域控制、互联网关和域控制等应用。

(图片来源:瑞萨)

借此,瑞萨电子扩展了其跨域MCU产品阵容,涵盖用于车身和底盘控制系统的RH850/U2A MCU,以及高性能RH850/U2B MCU。客户还可以将这些MCU与瑞萨电子的R-Car S4 SoC结合用于汽车中央网关系统,以为E/E架构构建可扩展的解决方案。

瑞萨汽车电子数字产品营销部副总裁Naoki Yoshida表示:“汽车系统设计的未来在于以车辆为中心、以域为导向的E/E架构,可提高对汽车芯片的需求,从而应对这些创新架构给下一代汽车带来的挑战。RH850/U2B MCU扩展了瑞萨电子的跨域MCU系列,为客户提供更高水平的性能、内存集成和基于硬件的支持,用于全新区额域控制应用,尤其是动力总成和HEV/EV,同时满足汽车系统所需的成本、安全和加密严苛要求。”

28nm RH850/U2B MCU专为区和域应用而设计,在用于动力系统的瑞萨RH850/E2系列和用于HEV/EV电机控制的RH850/C1M-Ax系列的关键功能基础上,还增加了多项全新增强功能,如全新加速器IP、更高的性能水平和更高的安全性。这些改进组合使用户能够将多个ECU功能集成到单个ECU中,同时满足严格的车规级安全性、加密和实时操作要求。

(图片来源:瑞萨)

基于硬件的虚拟化辅助功能,该MCU的集成管理程序允许多个满足ISO26262 ASIL D功能安全级别的软件系统在高性能期间独立运行,不受干扰,并减少虚拟化所需时间以保持实时执行。服务质量(QoS)可为所有总线主控提供延迟监控和调节功能,以确保始终可用最小带宽。该RH850/U2B MCU支持安全、快速的零等待OTA软件更新,具有双组嵌入式闪存,允许ECU在MCU处于活动模式时更新和保存图像,并在出现故障时使ECU从原始代码运行。集成电机控制加速器IP(EMU3S)与GTM v4.1和TSG3等多个专用电机控制定时器结构协同工作,可在实现高速旋转的同时显著降低CPU处理负载。专用数据流处理器(DFP)加速器IP使CPU能够卸载用于复杂控制的繁重计算操作。

RH850/U2B MCU的附加特性

▶ 多达8个400MHz性能内核,其中4个采用锁步架构,可提供针对ASIL-D和 ASIL-B应用内置闪存车规级MCU中的顶级性能;

▶ 支持Evita Full标准的集成安全功能,包括椭圆曲线加密算法,以增强对网络攻击的保护;

▶ 全新高性能电机控制加速器IP(EMU3S),可与GTM v4.1和TSG3等多个专用电机控制定时器结构灵活配合使用;

▶ 专用旋转变压器/数字转换器加速器IP(RDC3X),可处理来自电机旋转角度传感器(旋转变压器)或电感式位置传感器的模拟信号;

▶ DR1000C:一款基于RISC-V的并行协处理器IP;

▶ 带有矢量扩展(DFP),由NSITEXE公司授权,支持复杂数学算法的快速执行;

▶ 最先进的通信接口,包括支持交换机的千兆位以太网TSN;多个AES128锁步模块实例,用于无冲突、确定安全性和安全通信。

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