3月8日，有货拉拉司机在微博爆料，货拉拉的司机每个月都需要购买会员，且充值价格599元到1099元价格不等。该司机表示，如果司机没有按时续费，那么一天在平台上只能接两单，并且下次充值时价格会上涨200元。由于周日错过了续费，该货拉拉司机只能花费799购买会员恢复正常抢单。
“这是霸王条款，虽然可以接受会员制度，但是无法接受价格会员价格随意上涨。”该名司机称。
对此，货拉拉向记者回应表示：首先货拉拉的会员费购买是司机师傅们的自愿行为，并不存在强制购买，在北京区域，司机不购买会员，每天也可以在平台接2单。同时，平台和司机签订的协议中也保留了平台进行会员费调整的权利，本次出现价格不同是北京会员费调整，在2月份就已遵照相关法规提前通知和公示，并且在APP强提醒。会员费标准调整与司机是否购买会员、是否续费无任何关联，不存在“没有续费会员下个月就涨价200元”，会员费从未针对单独司机做调整。
今年年初，货拉拉发布了《2020年城市货运数据报告》，报告指出，2020年货拉拉平台新加入司机超过90万人，其中37%因为疫情影响而加入货拉拉。加入之前他们大多从事物流、汽车、零售、建筑、餐饮等行业，其中个体户/私企老板占比达24%，位居榜首，其次为货运/物流司机、工人、公司职员、销售员等。
而经货拉拉抽样调查，76%的新司机表示加入货拉拉前平均月收入在3000元-10000元之间，其中5000元-8000元的占到36%。大部分新司机表示加入货拉拉后能维持之前的收入水平，20%以上新司机表示加入后月收入增加了1000元-5000元。
