这两天，特斯拉全球副总裁陶琳在接受采访时表示，“后续还需要加强消费者的教育，比方说我们现在其实需要去跟驾校、交通部门去合作，让大家了解新型汽车的使用方法，避免在使用环节当中的误操作，或者说因为功能上不太了解而带来的一些其他的问题。”
有网友表示：“原来是这届消费者不行。”还有网友指出，“买你的东西还要被你教育。”
陶琳的本意是用户需要学习熟悉新功能和新操作形式，防止使用过程中出现状况时不了解如何应对，但是用了“教育”这个词可能就略有不妥，假如换成“培训”可能会好一些。
网友评论：
@百度网友d409397：你们特斯拉说消费者缺乏对你们产品的了解，那就下力气帮消费者解决这个问题呀？光是公开这么甩锅，消费者和更多的公众会认同你们？
@gyuuen：这女的说的没错，车主确实缺少对特斯拉汽车了解和培训。都以为跟开燃油车一样买车后就飞法法
@拿着鞋跑：了解和培训都没问题，主张也是好的。但是用词有大大的问题。教育！作为一个大公司的高管，这个词用的太不恰当了。很傲慢，很狂妄。
@bdwisyou7d：站的角度不同，站在朋友的角度可以说这话， 站在消费者对立面的厂家就不能说。 连这个道理都不懂。 就没有见过这样直白的公关。做事情太直接，且太露了。
@huwin2015：确实需要“开车新意识”教育；特斯拉和油车一样，两个踏板，刹车踏板、电门踏板（油车称之为油门踏板）；踩刹车时制动，和油车一样；踩电门时加速，和油车也一样，只不过，加速性能更狠些，这时电机的天然优势；松电门时，相当于轻刹车，这一点和油车不同，油车松油门时，自然降速，没有什么刹车感；所以，松电门后，轻刹车的感觉，让有些司机产生了错觉--脚就在刹车上方，在面对状况时，一脚下去……
@敬河灵01F：培训。了解是应该。但是她的表态有问题。认识错误有问题。难道所有事故都是人为。车一点问题都没有。这是被喷的根本原因
