自2014年成立以来，小牛电动秉承“改变出行，让城市生活更美好”的初心不断前行，不仅开启了两轮电动车的智能锂电时代，还凭借MQi、UQi一举拿下全球7项最主要设计奖项大满贯，打造了两轮出行的高品质生活方式。
最近，小牛电动新推出的GOVA F0，这款产品不仅采用了全新的NIU设计语言，还拥有强大的续航性能以及贴心的人性化设计，堪称小牛电动牛年的诚意旗舰。笔者第一时间拿到了这台小牛电动GOVA F0，今天就给大家详细的分享一下我的骑行感受吧。
外观颜值
作为两轮电动车中很酷、很有个性的品牌，本次小牛电动GOVA F0采用了全新的NIU设计语言，非常惊艳。
我拿到的这台GOVA F0是比较火爆的白色版本，极简的设计能够和都市环境很好地融合在一起，加上刀割线条设计，线条明朗不冗余，重新定义了电动车硬朗干练的美学新风向。
正前方则是独具一格的三体大灯，单从视觉上来看，会发现这个大灯似乎有一种“钢铁侠”的味道。因此，无论是在白天还是暗夜，只要看到小牛电动GOVA F0这个车头，就一定会想到“小牛”这个品牌。
其实，对于这台小牛电动GOVA F0来说，我最满意的就是它的“仪表盘”，不仅能显示时间、时速、行驶里程、电量等信号外，关键是背光设计很贴心，就算正午大太阳在头顶直射，也不妨碍我实时查看数据。
动力续航
在性能方面，小牛电动GOVA F0采用了400W电机，配合F0C矢量控制器，可以给我们带来更加强劲的动力。值得一提的是，小牛电动GOVA F0还采用了新一代超轻耐低温锂电，冬天零下十几度也能有效保障续航力，都市版理论续航能达到50KM。
而且，小牛电动GOVA F0还拥有14项电池管理保护系统，其中就包括了预防电功能控制、均衡功能、过充保护、过放保护等等，全方位的呵护电池安全。
由于我这台GOVA F0是都市版，电池重量大概在5.6kg左右，女生也能轻松拎起，这样一来当电池没电的时候，我也能把电池取出来拎回家里充电，很方便。
骑行体验
在说驾驶体验之前，我先要说一下这台GOVA F0的重量，根据官方数据显示：这台电动车的净重为53.6KG，对于一般的成年人来说，还是能够接受的。就我一个女生无论是挪车、还是骑行都比较轻松，并不会感到任何吃力的感觉。当然，这也要感谢小牛电动GOVA F0很人性化地在座椅下方设置了一个提手凹槽，凭借这个提手移动车辆就很方便。
虽然，新国标“出台”之后将电动车的时速限制在了25km/h，但这台GOVA F0依旧有两种模式可以选，分别是Sport模式和Tour模式。其中，Sport模式提速更快、有很强的推背感，但同样续航会有所降低。而在Tour模式下，骑行上并没有运动模式那么激进，相对来说要更加轻柔一些，续航也能更长一点。
说实话，在骑行的过程中，小牛电动GOVA F0在操控性上还是非常不错的。转向十分省力也非常灵活，由于重心较低，整个行驶过程中要比自行车更加稳定。
同时，这款GOVA F0电动车还采用了摩托级的减震系统，前轮是液力阻尼式避震、后轮则是套筒油阻尼式避震。
因此，我在过减速带或者凹凸不平的路面时，GOVA F0将震动过滤的非常不错，不会有很强烈的颠簸感。
在路况比较好的时候可以一键开启定速巡航，这样就不用一直去控制“手把”，长时间骑行也不会感觉手累。而且，在行驶的过程中，我们还可以随时关闭或者通过刹车以及油门来取消这项功能，跟智能汽车上的定速巡航基本相差不多。
要点赞的是，小牛电动GOVA F0还有强大的预装拓展的功能，可选择的配件有前置物篮、前储物盒、前脚踏、安全儿童座椅、二合一靠背尾箱等等多达14款，而且，小牛电动GOVA F0对于这些装备都预留了相关的接口，安装时也非常简单，并不需要拿到电动车修理或者店面，自己也能轻松安装固定。
值得一提的是，小牛电动GOVA F0还可以选装“天眼系统”，这样就可以把车辆和小牛电动APP绑定， GPS定位、电量查询、行驶里程、历史轨迹、预估里程等信息都可以同步显示到手机APP上，并且，在车辆发生异动时通过手机精准提醒。最重要的是，它还支持OTA升级，可以让我们享受到更加智能化的出行体验。
整体评价
相对于自行车或者开车来说，电动自行车出行要显得更加便利一些。对于我个人来说，只要不超过20公里，我基本都会选择小牛电动GOVA F0。毕竟，它不仅个性化十足，同时，还有着更加强悍的动力和智能化的定速巡航的功能，加上天眼系统的加持，可以让我们拥有更加安全便捷的出行体验。
重点来了，这款小牛电动GOVA F0在首发期间还有着直降600元的促销活动，到手仅需2099元，说实话，质价比真心是相当高的。你们觉得呢？
