0元抢票,无搭售,立减5元,拼多多杀入火车票战局!

0元抢票,无搭售,立减5元,拼多多杀入火车票战局!
2019年12月05日 19:57 互联网圈内事

作者 | 木易

来源 | 互联网头条(ID:topwww001)

有些事情,就是还没来及思考就已经出现在我们身边。

继布局直播业务,拼多多还要帮你买火车票。

买火车票减5块钱

随着春运的越发临近,拼多多在最近推出了火车票业务,简单粗暴的“0元抢票”、“退改无忧”、“无捆绑”的字样总是很容易让人心动。

这也就意味着,拼多多的业务矩阵再次扩宽,我们买票也会多一个选择。

目前,该业务在拼多多APP内主要为两个入口,一是在“分类”按钮当中的充值选项进入,便能看到“火车票”的icon;二是从主页下方“个人中心”进入。

一下子搞两个入口,足以见得拼多多对该业务的重视程度。

尽管没有大肆宣传,但按照拼多多以往便宜低价的特性,红包补贴肯定是少不了的。我们可以发现,用户第一次点击该按钮进入该业务,系统就会自动赠送两张5块钱的优惠券。木易亲测,只要火车票价格超过5.01元就能使用,不好的地方在于一张优惠券只适用于一张火车票,并且有效期仅到12月31日。

不过,当下的火车票一般都会超过5块钱,对于近期有出行需求的人而言,无疑是拿到了一波福利。再结合当下市场情况来看,有出行红包发放的平台已经不多见,可以看出,伴随着拼多多此次的强势入局,一场刀光剑影又将掀起。

做电商的,为什么要去卖火车票?

在众多人的印象当中,拼多多在于它的拼团、低价特性,把社交电商玩得风生水起。那么为什么还要去开拓,一个和电商并没有多大关联的火车票业务。

实际上,这背后还真的有一套逻辑可言。

其一是我们用户有需求在。以往我们进行网络购票的官方渠道,只能在12306。但国内一天的出行量得多大啊,尤其是春运期间,那是爆发式的增长。如此大的访问量最好是能有别人分流,于是第三方票务平台应运而生。另一方面,也能够抑制黄牛的恣意生长;

其二,不想卖火车票的电商平台,不是好电商。目前国内电商前三甲当中,阿里和京东早已布局火车票业务。作为一个高频词的入口,集结多种功能于一身,便利性随之提高,随之而来的是用户留存率的提高。说白了,就是形成自己的护城河。

而回归到拼多多身上而言,选择切入该条赛道,也正是因为有优势存在。

首先,手握巨大流量。

拼多多的凶猛生长我们有目共睹,从众多人不屑使用到如今的“真香”,拼多多已经收获了5.363亿用户,并且还呈增长趋势。根据QuestMobile发布数据显示,今年双十一当天,拼多多DAU高达2.2亿。

其次,背靠下沉市场,用户基础大。

拼多多发迹于下沉市场,该市场用户群体打开频次都非常之高,无形之中可以填补其他平台尚未普及到该市场的空白。比如很多十八线小城市的大爷大妈都不会网上购票,但却会使用拼多多买东西。

再者,百亿补贴人人都爱。

在红包面前,换谁都很容易心动。除了从诞生至今一直搞拼团之外,拼多多还在今年持续进行了一个百亿补贴计划。以今年双十一为例,一台iPhone 11比官网便宜了将近一千块。

而此次火车票业务的上线,不排除拼多多也对它进行大量补贴,估计到那个时候,低价回家过年不是梦。

所以综上可见,拼多多很有可能会激起新一轮的鲶鱼效应,而即将到来的春运将会是各大平台进行battle的时刻。

与阿里、携程、美团正面刚

当然,与火车票息息相关的则是在线旅游业务,因此拼多多此举也被认为是释放了进军OTA市场的信号。

目前在“火车票”按钮旁边,拼多多还新增了一个“旅游出行”的入口,主要提供国内游、境外游、景点门票和目的地上网服务,但无一例外的都加入了拼团服务,还是熟悉的配方,熟悉的味道。

以云南省内8天游为例,,单独购买价格2388元,拼团只需要1660元。

能够看出,凭借着拼团这一方式,又会成为拼多多在OTA市场吸引用户青睐的一大利器。

不过,拼多多要想在短时内内就吞下OTA市场这块肥肉,也不是一件易事,因为这也是一个挤满选手的赛道。

当下OTA市场形成一超多强的格局,以携程领先,去哪儿网,飞猪,美团,同程艺龙等紧随其后。根据易观千帆数据显示,2019年9月在线旅游APP活跃用户排名中,携程、去哪儿网、飞猪、马蜂窝分别排名前四位,参赛选手非常之多。

数据来源:易观千帆

在这样的情况之下,后入者拼多多想很快撕开从中撕开一道口子,还要看市场的反应。

但也难说,毕竟那句“今天你对我爱理不理,明天你就高攀不起”,是真实在拼多多身上上演的!

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