新华网海口9月28日电（赵颖全）正在此间召开的2020年世界新能源汽车大会28日宣布，腾讯公司研发的面向海量场景的自动驾驶云仿真平台技术，被评为全球新能源汽车创新技术。
这是我国自动驾驶仿真技术首次被国际业界评为创新技术，表明我国在这一领域的研发取得重大突破。
每年一度的世界新能源汽车大会是全球汽车转型升级和创新发展的年度盛会，也是全球新能源汽车前沿技术及发展趋势的风向标。为了更好地发挥技术创新引领作用，促进新能源汽车核心技术的突破和发展，去年召开的首届世界新能源汽车大会成功组织了首次全球新能源汽车前沿及创新技术评选。
今年2月，世界新能源汽车大会再次启动评选活动，公开征集到100多项全球新能源汽车创新及前沿技术。半年多来，经过大会科技委员会27位中外知名专家学者严格的初评、终评，最终评选出全球新能源汽车7项创新技术及7项前沿技术。
在今天下午举行的全体大会上，清华大学教授、中国科学院院士、世界新能源汽车大会科技委员会联合主席欧阳明高代表大会发布2020年全球新能源汽车前沿和创新技术项目评选结果。
据介绍，大会评审的创新技术是指可解决新能源汽车关键核心领域技术难点、技术瓶颈，并以量产产品形态投放市场，对行业发展起到推动作用的应用型技术。
被评为全球新能源汽车七大创新技术之一的腾讯自动驾驶云仿真平台技术，是用于自动驾驶研发、测试和评价的关键基础性技术。它主要是通过传感器仿真、车辆动力学仿真、高级图形处理、交通流仿真、三维重建、数字仿真、道路建模等技术模拟路测环境，并添加测试算法，搭建相对真实的驾驶场景，并通过云计算的强大计算能力，来完成自动驾驶汽车测试工作的一种技术。
近些年来，随着人工智能和工业互联网的发展，我国汽车自动驾驶技术研发风起云涌，除传统车企外，一些大型科技公司也纷纷投入巨资进行研发。然而，自动驾驶研发、测试、评价等各个环节需要耗费的时间、经济成本巨大。一套自动驾驶算法需要至少10亿公里的测试，才能达到量产应用的条件。因此，虚拟仿真技术成为自动驾驶实现量产落地的重要关键技术。
据腾讯自动驾驶仿真技术总监孙驰天介绍，从2017年开始，腾讯凭借其多年在高精度地图、游戏技术、人工智能等领域的深度积累，借助腾讯云强大的算力支持，结合本土化的交通场景和应用需求，成功研发出在工具链完整性、场景丰富性、场景真实性等方面行业领先的自动驾驶云仿真平台，极大地提升了研发和测试效率，在云端高并发运行、真实有效性等方面实现了创新突破，同时还申报了四十多项专利。
孙驰天表示，腾讯自动驾驶云仿真平台能支持一万个以上的场景并行计算，将1000个场景的运行时间从2天大幅缩减至4分钟。同时，这个平台还能利用虚实一体的交通流数据，构建城市级别的虚拟仿真世界，具备每日1000万公里以上的测试能力，能支持数千辆自动驾驶车辆和数十万辆交通车同时运行，虚拟城市中车辆之间实时同步，在提升测试效率的同时保证测试有效性，是国内唯一具备“数据采集、场景建模、场景自动生成、模型在环、软件在环、云加速测评、硬件在环、车辆在环”等功能的自动驾驶仿真系统。近年来，一些头部车企、国家级测试场等深度应用该系统后，大幅提升了研发和测试效率。
孙驰天在世界新能源汽车大会上接受采访时表示，中国是世界最大的汽车生产与消费国。作为自动驾驶落地的关键环节，虚拟仿真技术必须在不断加强自主研发实力、满足本土化需求的同时，还要努力在国际竞争中争取主导地位。腾讯自动驾驶作为国内领先的虚拟仿真技术与服务提供商，将不断提升自身优质技术能力，与产业合作伙伴携手，共同推进新能源汽车科技创新和相关产业发展，助力智能网联国家战略的实现。
2020年世界新能源汽车大会由中国科协、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、国家市场监督管理总局联合主办。这次大会以“共克时艰、跨界协同、合作共赢”为主题，围绕新能源汽车可持续健康发展，电动化、智能化、共享化融合发展与跨界协同，科技变革与新能源汽车技术创新等议题展开了研讨。
