7月23日，中交一航局施工的深中通道E19沉管在珠江口伶仃洋海底成功实现毫米级对接。在此次沉管隧道安装中，项目测绘团队进行了一项水下精准定位技术创新试验，组合使用水下双目摄影定位技术和水下拉线技术，通过两者相互复核、联合解算，为沉管在海底安装对接提供更加可靠、更高精度的定位数据。该项创新技术将为深中通道海底隧道最终接头合龙提供精准技术保障。（刘大伟）
7月23日，中交一航局施工的深中通道E19沉管在珠江口伶仃洋海底成功实现毫米级对接。在此次沉管隧道安装中，项目测绘团队进行了一项水下精准定位技术创新试验，组合使用水下双目摄影定位技术和水下拉线技术，通过两者相互复核、联合解算，为沉管在海底安装对接提供更加可靠、更高精度的定位数据。该项创新技术将为深中通道海底隧道最终接头合龙提供精准技术保障。（刘大伟）
7月23日，中交一航局施工的深中通道E19沉管在珠江口伶仃洋海底成功实现毫米级对接。在此次沉管隧道安装中，项目测绘团队进行了一项水下精准定位技术创新试验，组合使用水下双目摄影定位技术和水下拉线技术，通过两者相互复核、联合解算，为沉管在海底安装对接提供更加可靠、更高精度的定位数据。该项创新技术将为深中通道海底隧道最终接头合龙提供精准技术保障。（刘大伟）
7月23日，中交一航局施工的深中通道E19沉管在珠江口伶仃洋海底成功实现毫米级对接。在此次沉管隧道安装中，项目测绘团队进行了一项水下精准定位技术创新试验，组合使用水下双目摄影定位技术和水下拉线技术，通过两者相互复核、联合解算，为沉管在海底安装对接提供更加可靠、更高精度的定位数据。该项创新技术将为深中通道海底隧道最终接头合龙提供精准技术保障。（刘大伟）
