今年上半年,面对疫情对集运市场和港口生产带来的严峻挑战,以及全球港口拥堵加剧、船舶晚班停班的不利因素,山东港口青岛港聚焦保通保畅关键节点,通过重点布局“一带一路”RCEP航线和北美特快专线等途径,成功实现新增集装箱航线15条,实现外贸集装箱量增幅达8%的逆势增长。(李紫恒)
今年上半年,面对疫情对集运市场和港口生产带来的严峻挑战,以及全球港口拥堵加剧、船舶晚班停班的不利因素,山东港口青岛港聚焦保通保畅关键节点,通过重点布局“一带一路”RCEP航线和北美特快专线等途径,成功实现新增集装箱航线15条,实现外贸集装箱量增幅达8%的逆势增长。(李紫恒)
今年上半年,面对疫情对集运市场和港口生产带来的严峻挑战,以及全球港口拥堵加剧、船舶晚班停班的不利因素,山东港口青岛港聚焦保通保畅关键节点,通过重点布局“一带一路”RCEP航线和北美特快专线等途径,成功实现新增集装箱航线15条,实现外贸集装箱量增幅达8%的逆势增长。(李紫恒)
今年上半年,面对疫情对集运市场和港口生产带来的严峻挑战,以及全球港口拥堵加剧、船舶晚班停班的不利因素,山东港口青岛港聚焦保通保畅关键节点,通过重点布局“一带一路”RCEP航线和北美特快专线等途径,成功实现新增集装箱航线15条,实现外贸集装箱量增幅达8%的逆势增长。(李紫恒)
今年上半年,面对疫情对集运市场和港口生产带来的严峻挑战,以及全球港口拥堵加剧、船舶晚班停班的不利因素,山东港口青岛港聚焦保通保畅关键节点,通过重点布局“一带一路”RCEP航线和北美特快专线等途径,成功实现新增集装箱航线15条,实现外贸集装箱量增幅达8%的逆势增长。(李紫恒)
今年上半年,面对疫情对集运市场和港口生产带来的严峻挑战,以及全球港口拥堵加剧、船舶晚班停班的不利因素,山东港口青岛港聚焦保通保畅关键节点,通过重点布局“一带一路”RCEP航线和北美特快专线等途径,成功实现新增集装箱航线15条,实现外贸集装箱量增幅达8%的逆势增长。(李紫恒)
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