9月12日，在位于上海长兴岛的轨道交通崇明线108标施工现场，重达308吨的“申通号”盾构机刀盘吊装下井作业顺利完成。“申通号”盾构机总长148米，当日完成吊装下井的刀盘直径13.5米，由一个中心块、6个主刀臂和6个辅刀臂焊接拼装组成。“申通号”盾构机将完成崇明线南港越江段全长7.74千米的区间隧道掘进施工，这也将是上海轨道交通穿越长江的第一条隧道。（方喆）
9月12日，在位于上海长兴岛的轨道交通崇明线108标施工现场，重达308吨的“申通号”盾构机刀盘吊装下井作业顺利完成。“申通号”盾构机总长148米，当日完成吊装下井的刀盘直径13.5米，由一个中心块、6个主刀臂和6个辅刀臂焊接拼装组成。“申通号”盾构机将完成崇明线南港越江段全长7.74千米的区间隧道掘进施工，这也将是上海轨道交通穿越长江的第一条隧道。（方喆）
9月12日，在位于上海长兴岛的轨道交通崇明线108标施工现场，重达308吨的“申通号”盾构机刀盘吊装下井作业顺利完成。“申通号”盾构机总长148米，当日完成吊装下井的刀盘直径13.5米，由一个中心块、6个主刀臂和6个辅刀臂焊接拼装组成。“申通号”盾构机将完成崇明线南港越江段全长7.74千米的区间隧道掘进施工，这也将是上海轨道交通穿越长江的第一条隧道。（方喆）
9月12日，在位于上海长兴岛的轨道交通崇明线108标施工现场，重达308吨的“申通号”盾构机刀盘吊装下井作业顺利完成。“申通号”盾构机总长148米，当日完成吊装下井的刀盘直径13.5米，由一个中心块、6个主刀臂和6个辅刀臂焊接拼装组成。“申通号”盾构机将完成崇明线南港越江段全长7.74千米的区间隧道掘进施工，这也将是上海轨道交通穿越长江的第一条隧道。（方喆）
