近日，位于浙江杭州桐庐县境内的杭温铁路二期工程跨杭黄铁路特大桥长达390米的连续梁顺利合龙，这是杭温铁路二期工程实现合龙的最大跨度连续梁。杭温铁路二期工程新建正线约120公里，设计时速350公里，建成后将有效完善国家高速铁路运输网，增强区域干线高速铁路网，构建浙江省1小时交通圈。
近日，位于浙江杭州桐庐县境内的杭温铁路二期工程跨杭黄铁路特大桥长达390米的连续梁顺利合龙，这是杭温铁路二期工程实现合龙的最大跨度连续梁。杭温铁路二期工程新建正线约120公里，设计时速350公里，建成后将有效完善国家高速铁路运输网，增强区域干线高速铁路网，构建浙江省1小时交通圈。
近日，位于浙江杭州桐庐县境内的杭温铁路二期工程跨杭黄铁路特大桥长达390米的连续梁顺利合龙，这是杭温铁路二期工程实现合龙的最大跨度连续梁。杭温铁路二期工程新建正线约120公里，设计时速350公里，建成后将有效完善国家高速铁路运输网，增强区域干线高速铁路网，构建浙江省1小时交通圈。
近日，位于浙江杭州桐庐县境内的杭温铁路二期工程跨杭黄铁路特大桥长达390米的连续梁顺利合龙，这是杭温铁路二期工程实现合龙的最大跨度连续梁。杭温铁路二期工程新建正线约120公里，设计时速350公里，建成后将有效完善国家高速铁路运输网，增强区域干线高速铁路网，构建浙江省1小时交通圈。
近日，位于浙江杭州桐庐县境内的杭温铁路二期工程跨杭黄铁路特大桥长达390米的连续梁顺利合龙，这是杭温铁路二期工程实现合龙的最大跨度连续梁。杭温铁路二期工程新建正线约120公里，设计时速350公里，建成后将有效完善国家高速铁路运输网，增强区域干线高速铁路网，构建浙江省1小时交通圈。
近日，位于浙江杭州桐庐县境内的杭温铁路二期工程跨杭黄铁路特大桥长达390米的连续梁顺利合龙，这是杭温铁路二期工程实现合龙的最大跨度连续梁。杭温铁路二期工程新建正线约120公里，设计时速350公里，建成后将有效完善国家高速铁路运输网，增强区域干线高速铁路网，构建浙江省1小时交通圈。
