10月28日，在成昆铁路扩能工程（成昆铁路复线）喜德县小相岭隧道铺轨施工现场，最后一对500米长钢轨稳稳落下，标志着成昆铁路复线全线铺轨完成，为实现全线通车打下坚实基础。据了解，成昆铁路复线是与既有成昆铁路并行的一条新建电气化铁路，全长约860公里，设计时速160公里。该项目是国家西部大开发重点工程建设项目，是“一带一路”建设中连接南亚、东南亚国际贸易口岸的重要通道。（茅磊）
10月28日，在成昆铁路扩能工程（成昆铁路复线）喜德县小相岭隧道铺轨施工现场，最后一对500米长钢轨稳稳落下，标志着成昆铁路复线全线铺轨完成，为实现全线通车打下坚实基础。据了解，成昆铁路复线是与既有成昆铁路并行的一条新建电气化铁路，全长约860公里，设计时速160公里。该项目是国家西部大开发重点工程建设项目，是“一带一路”建设中连接南亚、东南亚国际贸易口岸的重要通道。（茅磊）
10月28日，在成昆铁路扩能工程（成昆铁路复线）喜德县小相岭隧道铺轨施工现场，最后一对500米长钢轨稳稳落下，标志着成昆铁路复线全线铺轨完成，为实现全线通车打下坚实基础。据了解，成昆铁路复线是与既有成昆铁路并行的一条新建电气化铁路，全长约860公里，设计时速160公里。该项目是国家西部大开发重点工程建设项目，是“一带一路”建设中连接南亚、东南亚国际贸易口岸的重要通道。（茅磊）
10月28日，在成昆铁路扩能工程（成昆铁路复线）喜德县小相岭隧道铺轨施工现场，最后一对500米长钢轨稳稳落下，标志着成昆铁路复线全线铺轨完成，为实现全线通车打下坚实基础。据了解，成昆铁路复线是与既有成昆铁路并行的一条新建电气化铁路，全长约860公里，设计时速160公里。该项目是国家西部大开发重点工程建设项目，是“一带一路”建设中连接南亚、东南亚国际贸易口岸的重要通道。（茅磊）
