1月7日，由中铁十一局承建的深（深圳）江（江门）铁路深莞隧道西段出口明挖隧道开始地连墙施工，吊装的首幅地连墙钢筋笼长36.5米，重量约65吨。深江铁路是全国“八纵八横”高铁主通道沿海通道的重要组成部分，正线全长约116公里，项目建成后，将把深圳、东莞、广州、中山、江门这五座大湾区城市更紧密连接在一起，进一步加密粤港澳大湾区轨道交通网，助力打造“轨道上的大湾区”。（刘大伟）
1月7日，由中铁十一局承建的深（深圳）江（江门）铁路深莞隧道西段出口明挖隧道开始地连墙施工，吊装的首幅地连墙钢筋笼长36.5米，重量约65吨。深江铁路是全国“八纵八横”高铁主通道沿海通道的重要组成部分，正线全长约116公里，项目建成后，将把深圳、东莞、广州、中山、江门这五座大湾区城市更紧密连接在一起，进一步加密粤港澳大湾区轨道交通网，助力打造“轨道上的大湾区”。（刘大伟）
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