2023年1月18日,重庆郭家沱长江大桥正式通车。郭家沱长江大桥主桥全长1403.8米,采用单孔悬吊双塔三跨连续钢桁梁悬索桥设计,主跨跨径720米,是目前国内已建成的最大跨度路轨两用钢桁梁悬索桥,整个钢桁梁总重约2.5万吨,相当于4座埃菲尔铁塔。该大桥通车后,有助于缓解重庆中心城区路网拥堵,方便市民的出行。(《中国基建报》特邀通讯员 张华先)
2023年1月18日,重庆郭家沱长江大桥正式通车。郭家沱长江大桥主桥全长1403.8米,采用单孔悬吊双塔三跨连续钢桁梁悬索桥设计,主跨跨径720米,是目前国内已建成的最大跨度路轨两用钢桁梁悬索桥,整个钢桁梁总重约2.5万吨,相当于4座埃菲尔铁塔。该大桥通车后,有助于缓解重庆中心城区路网拥堵,方便市民的出行。(《中国基建报》特邀通讯员 张华先)
2023年1月18日,重庆郭家沱长江大桥正式通车。郭家沱长江大桥主桥全长1403.8米,采用单孔悬吊双塔三跨连续钢桁梁悬索桥设计,主跨跨径720米,是目前国内已建成的最大跨度路轨两用钢桁梁悬索桥,整个钢桁梁总重约2.5万吨,相当于4座埃菲尔铁塔。该大桥通车后,有助于缓解重庆中心城区路网拥堵,方便市民的出行。(《中国基建报》特邀通讯员 张华先)
2023年1月18日,重庆郭家沱长江大桥正式通车。郭家沱长江大桥主桥全长1403.8米,采用单孔悬吊双塔三跨连续钢桁梁悬索桥设计,主跨跨径720米,是目前国内已建成的最大跨度路轨两用钢桁梁悬索桥,整个钢桁梁总重约2.5万吨,相当于4座埃菲尔铁塔。该大桥通车后,有助于缓解重庆中心城区路网拥堵,方便市民的出行。(《中国基建报》特邀通讯员 张华先)
2023年1月18日,重庆郭家沱长江大桥正式通车。郭家沱长江大桥主桥全长1403.8米,采用单孔悬吊双塔三跨连续钢桁梁悬索桥设计,主跨跨径720米,是目前国内已建成的最大跨度路轨两用钢桁梁悬索桥,整个钢桁梁总重约2.5万吨,相当于4座埃菲尔铁塔。该大桥通车后,有助于缓解重庆中心城区路网拥堵,方便市民的出行。(《中国基建报》特邀通讯员 张华先)
2023年1月18日,重庆郭家沱长江大桥正式通车。郭家沱长江大桥主桥全长1403.8米,采用单孔悬吊双塔三跨连续钢桁梁悬索桥设计,主跨跨径720米,是目前国内已建成的最大跨度路轨两用钢桁梁悬索桥,整个钢桁梁总重约2.5万吨,相当于4座埃菲尔铁塔。该大桥通车后,有助于缓解重庆中心城区路网拥堵,方便市民的出行。(《中国基建报》特邀通讯员 张华先)
2023年1月18日,重庆郭家沱长江大桥正式通车。郭家沱长江大桥主桥全长1403.8米,采用单孔悬吊双塔三跨连续钢桁梁悬索桥设计,主跨跨径720米,是目前国内已建成的最大跨度路轨两用钢桁梁悬索桥,整个钢桁梁总重约2.5万吨,相当于4座埃菲尔铁塔。该大桥通车后,有助于缓解重庆中心城区路网拥堵,方便市民的出行。(《中国基建报》特邀通讯员 张华先)
2023年1月18日,重庆郭家沱长江大桥正式通车。郭家沱长江大桥主桥全长1403.8米,采用单孔悬吊双塔三跨连续钢桁梁悬索桥设计,主跨跨径720米,是目前国内已建成的最大跨度路轨两用钢桁梁悬索桥,整个钢桁梁总重约2.5万吨,相当于4座埃菲尔铁塔。该大桥通车后,有助于缓解重庆中心城区路网拥堵,方便市民的出行。(《中国基建报》特邀通讯员 张华先)
2023年1月18日,重庆郭家沱长江大桥正式通车。郭家沱长江大桥主桥全长1403.8米,采用单孔悬吊双塔三跨连续钢桁梁悬索桥设计,主跨跨径720米,是目前国内已建成的最大跨度路轨两用钢桁梁悬索桥,整个钢桁梁总重约2.5万吨,相当于4座埃菲尔铁塔。该大桥通车后,有助于缓解重庆中心城区路网拥堵,方便市民的出行。(《中国基建报》特邀通讯员 张华先)
2023年1月18日,重庆郭家沱长江大桥正式通车。郭家沱长江大桥主桥全长1403.8米,采用单孔悬吊双塔三跨连续钢桁梁悬索桥设计,主跨跨径720米,是目前国内已建成的最大跨度路轨两用钢桁梁悬索桥,整个钢桁梁总重约2.5万吨,相当于4座埃菲尔铁塔。该大桥通车后,有助于缓解重庆中心城区路网拥堵,方便市民的出行。(《中国基建报》特邀通讯员 张华先)
2023年1月18日,重庆郭家沱长江大桥正式通车。郭家沱长江大桥主桥全长1403.8米,采用单孔悬吊双塔三跨连续钢桁梁悬索桥设计,主跨跨径720米,是目前国内已建成的最大跨度路轨两用钢桁梁悬索桥,整个钢桁梁总重约2.5万吨,相当于4座埃菲尔铁塔。该大桥通车后,有助于缓解重庆中心城区路网拥堵,方便市民的出行。(《中国基建报》特邀通讯员 张华先)
2023年1月18日,重庆郭家沱长江大桥正式通车。郭家沱长江大桥主桥全长1403.8米,采用单孔悬吊双塔三跨连续钢桁梁悬索桥设计,主跨跨径720米,是目前国内已建成的最大跨度路轨两用钢桁梁悬索桥,整个钢桁梁总重约2.5万吨,相当于4座埃菲尔铁塔。该大桥通车后,有助于缓解重庆中心城区路网拥堵,方便市民的出行。(《中国基建报》特邀通讯员 张华先)
2023年1月18日,重庆郭家沱长江大桥正式通车。郭家沱长江大桥主桥全长1403.8米,采用单孔悬吊双塔三跨连续钢桁梁悬索桥设计,主跨跨径720米,是目前国内已建成的最大跨度路轨两用钢桁梁悬索桥,整个钢桁梁总重约2.5万吨,相当于4座埃菲尔铁塔。该大桥通车后,有助于缓解重庆中心城区路网拥堵,方便市民的出行。(《中国基建报》特邀通讯员 张华先)
4000520066 欢迎批评指正
All Rights Reserved 新浪公司 版权所有