1月31日，深中通道海底隧道最后一个管节（非标准管节、含最终接头）——E23预制完成，该管节总长164.5米，浇筑完成后的钢壳混凝土管节重约8万吨。深中通道海底隧道全长6845米，其中预制沉管段长5035米，由32个管节和1个最终接头组成。继港珠澳大桥之后，深中通道是粤港澳大湾区又一个世界级跨海通道集群工程，全长24公里，集“桥、岛、隧、水下互通”为一体，预计明年建成通车。
1月31日，深中通道海底隧道最后一个管节（非标准管节、含最终接头）——E23预制完成，该管节总长164.5米，浇筑完成后的钢壳混凝土管节重约8万吨。深中通道海底隧道全长6845米，其中预制沉管段长5035米，由32个管节和1个最终接头组成。继港珠澳大桥之后，深中通道是粤港澳大湾区又一个世界级跨海通道集群工程，全长24公里，集“桥、岛、隧、水下互通”为一体，预计明年建成通车。
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1月31日，深中通道海底隧道最后一个管节（非标准管节、含最终接头）——E23预制完成，该管节总长164.5米，浇筑完成后的钢壳混凝土管节重约8万吨。深中通道海底隧道全长6845米，其中预制沉管段长5035米，由32个管节和1个最终接头组成。继港珠澳大桥之后，深中通道是粤港澳大湾区又一个世界级跨海通道集群工程，全长24公里，集“桥、岛、隧、水下互通”为一体，预计明年建成通车。
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