电动汽车风波再起:蔚来李斌高调发声,特斯拉弱点出现

电动汽车风波再起:蔚来李斌高调发声,特斯拉弱点出现
2021年01月14日 08:30 爱吹牛的宝哥哥

最近的电动汽车圈子可谓是热闹非常,不得不说,这跟特斯拉有着直接的关系。

准确的说,就是特斯拉方面太活跃了,首先是在元旦当日就宣布了Model Y的大降价,紧接着就公布了特斯拉在2020年的成绩单,全年交付近50万辆,可以说基本完成了当初设定的50万辆的目标。

在此之后,各大新势力也纷纷公布自己的2020年成绩单,可以说都非常的亮眼,像蔚来、小鹏都实现了翻倍的交付增长,不过对于这次特斯拉的降价,还是引起了业界的各方讨论。

首先是小鹏方面对此似乎并不看重,何小鹏表示降价只是一种营销方式,小鹏汽车内部甚至连电话会都没有开,由此可见,小鹏汽车非常自信。

不过相对于小鹏来说,这次特斯拉Model Y的降价,其实对蔚来是形成直接竞争的,因为小鹏的车型价格都在20万左右,与Model Y根本不是一个价位段的车型,而蔚来的主力机型,则正好与Model Y的价格相撞。

在Model Y降价前,基本上与蔚来ES8是直接竞争的,而降价后,则主要对标的是蔚来ES6。

这会让人们下意识的感觉到,可以和蔚来ES8对标的特斯拉Model Y,现在用蔚来ES6的价格就可以买到了。

但是蔚来方面也并不这么认为,首先蔚来方面表示,蔚来的定价是车本身的用料就是这个定位,而特斯拉是按成本定价,而且蔚来方面强调,蔚来对标的是BBA(奔驰、宝马、奥迪)。

可以说,上面的说法其实还是比较委婉的,而近日,蔚来创始人李斌则直言:我们卖的太好了,特斯拉只能降价,所以如果蔚来卖得好,特斯拉就更加降价。

其实在此之前,李斌就表示:特斯拉并非不可逾越。很显然,在李斌的眼里,特斯拉并不像很多人认为的是神一样。

实际上近日我们发现,特斯拉其实也确有弱点。

我们知道,Model Y国产版近日降价,特斯拉出货不少,而当我们在特斯拉官方网站查询后发现,其长续航版的Model Y,交车时间已经被延迟到了今年第二季度,虽然高性能版的交货时间没有变化,但是则是在更晚的第三季度。

因此我们就看到,特斯拉其实也并不是万能的,也有自身的弱点,目前来看,特斯拉的优势在于,其利用自己的技术,可以在以降低的成本下实现较高的性能,因此并非特斯拉的技术不可达到,只是成本上要有优势。

但是特斯拉的优势却并没有延续到产能上,尽管特斯拉为了提升产能也做出了很多努力,但还没有对量产效率起到实质的作用。

不过整体来看,特斯拉的这个弱点,并不会长期的存在,目前位于上海的工厂已经进入正轨,开始进入产能爬坡阶段,而位于柏林的工厂一旦投入使用,那么特斯拉产能不足的问题将会得到极大地缓解。

总之,现在电动汽车市场的竞争其实才刚刚开始,毕竟自动驾驶还没有进入L5阶段,连激光雷达也还没有进入实用阶段,未来还充满很多不确定性,大家认为谁能笑到最后呢?是特斯拉、蔚来,还是谁呢?

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