小鹏汽车自动驾驶负责人李力耘去美国体验了最新版的特斯拉FSD V13.2,评价还是挺高的。那和自家小鹏比如何呢?他表示,美国路况难度和中国路况难度完全不是一个等级,所以不同类型数据喂出来的策略也不同,在未经本地化情况适配下FSD能够比小鹏好。现在端到端的智驾水平可以类比为初中生,有了大量数据和算力可以很快升级到大学生水平。而小鹏云端大模型+车端大模型结合,即将有10EFlops算力储备,参数量比只依赖车端的要大80倍,还有自研芯片,智驾能力有快速提升的潜力。#小鹏李力耘称小鹏智驾复杂路况博弈远超特斯拉##小鹏汽车#
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