跨海大桥常处于不利的风环境中，因此车辆在桥面行驶过程中会受到侧风的影响，严重时可能导致列车脱轨、车辆倾覆和人员伤亡事故。常见的解决方案是在桥梁两侧设置一定高度的风障，通过损失来流风的动能，从而降低来流风的风速，保障车辆行驶安全。
尚风科技承建的港珠澳大桥风障项目，地处我国台风区，每年6级以上大风超过200天，七级以上大风超过100天，八级以上大风超过30天，每年约有两次台风袭击，由此产生的道路横风对行车安全影响很大。项目建成后，经历了16级台风考验，防风效果显著。
尚风平潭海峡公铁两用大桥风障项目，所处桥址具有风大、浪高、水深、流急等特点。据统计，每年6级以上大风超过300天，7级以上大风超过200天，桥面距离海面60多米，在强侧风作用下，车身上由风产生的升浮力和侧倾力矩对高速行驶的列车安全构成了威胁。设置风障后，当强风通过时，风障后面会出现分离和附着两种现象，形成上、下干扰气流，从而降低来流风的风速。同时，还能隔离列车行驶时产生的尾流，降低尾流对周围环境的影响。
