2020年即将过去，纷乱开头，努力结尾，基本没有容易二字。
从年尾回首年初，恍然如梦，我们仿佛经历了从未经历过的漫长，感受着从未感受的彷徨、互助、感动、奋发，各行各业都在涌现着平凡的伟大，都体验着不平凡一年的冷暖。《浙商》杂志采访了10位身处行业漩涡中的小人物，让那些感触至深的人来诉说2020年的故事。
今天，我们推出：“他们的2020·特稿”第四篇：外卖骑手的不堪承受之重。
他们的跑单过程，发生在千万目光的注视之中；他们的生活，却隐藏在城市的角落里鲜为人知。中国社会科学院新闻与传播研究所助理研究员孙萍曾为这个行业做过人文呼吁，要靠什么方式才能“撼动”这被监视的劳动？
每天早上7点，伴随着城市的苏醒，家住杭州市萧山区坂里童村的段峰（化名）动身前往滨江区，准备开始迎接全天的第一批外卖订单。
在这一天中，对于骑手段峰的监视既来自线上平台，也源于他所身处的工作场景。其中包括：配送算法系统对骑手的“监视”，站点管理者对骑手的“关注”，顾客对骑手送餐的后台“凝视”……日趋完备的外卖算法系统，为骑手带来了越来越优质的跑单协助，同时也带来了更为精细化的“监视”。
“当时选择做‘骑手’，主要是因为门槛低。那时候在杭州找工作，最低学历要求是高中。‘骑手’是个新兴行业，门槛低、工资适中、自由度高，不受居住地限制。”段峰告诉《浙商》记者，外送过程中的奔波和抢时间还不是自己最难以释怀的，最让他难过的是一些写字楼会限制骑手使用客梯，一些公司和事业单位也规定不允许骑手入内。“遇到这种限制，总觉得自己干的是被社会歧视的职业，很没有存在感。”
孙萍指出，一些单位限制外卖骑手入内、一些写字楼不允许骑手使用客梯一，这种实际存在的“规则”会对骑手的后续配送产生极大影响，而空间的“歧视”会让骑手的社会融入性方面更加难以变成可能。
疫情中的“英雄”
“叫外卖”已是当下许多年轻人的生活方式，也正因如此，外卖骑手成为继物业、家政和安保后，与城市居民接触最为密切的行业之一。
不过，一场新冠肺炎疫情，让不少人认为外卖颇具传染风险。“你好，你订的外卖到了，我在小区门口进不去，你能下来拿一下吗？”美团外卖的刘师傅边打电话边从送餐箱里取出一个袋子，袋子里装的是一份炸鸡。他拎着袋子走到小区门口，踮起脚尖向里面张望。2020年2月，彼时疫情形势严峻，但刘师傅依然每天奔忙在外卖一线。
2020年上半年，由于疫情的影响，大多数公寓、小区、学校都禁止外来人员进入。受到恐慌情绪的影响，很多人都减少了外卖点餐的频率，刘师傅的业务量仅有平常的一半多，其中药物、口罩、生活用品等占了很大一部分。下半年疫情防控进入常态化，业务量才恢复到每月800单以上。
外卖既要走得快更要慢得起
外卖骑手作为新兴职业，为社会提供了大量的就业机会。据统计，2019年有398.7万外卖骑手通过美团平台就业获得收入，有效带动社会就业，而且外卖骑手职业具有灵活性、多元化的就业特点，很大程度上满足了各类群体的就业需求。
据了解，骑手工作吸纳了大量的二产、三产从业人员，其中来自餐饮行业占比最高。并且，有33.94%的外卖骑手因为上一份工作收入低、收入没有保障而离职，占比最高。专送外卖骑手是主体，多数收入在4000元-8000元。从外卖骑手类型来看，专送外卖骑手占比60.61%，众包外卖骑手占比为39.39%；从骑手收入来看，收入水平在4000元以上的占比达80.11%，8000元以上的占比达30.97%。
值得一提，2020年末，新京报对外卖骑手的工作满意度进行过调查，结果选择满意和比较满意的外卖骑手占比达到50.1%，仅有11.67%的外卖骑手选择不满意。
调查发现，外卖骑手对工作最担心的地方，主要集中在交通安全方面、工作强度方面、收入方面、健康风险，以及职业发展前景和社会保障方面。其中，交通安全问题是他们工作中最担心的要素，有69.41%的骑手担心交通安全问题，占比最高。
2020年9月9日，美团外卖发布声明，表示将更好优化系统，在为用户提供准时配送服务的同时，调度系统会给骑手留出8分钟弹性时间。但段峰向《浙商》记者表示：“给8分钟也没用，顾客取餐的时间算在我头上，对方来晚了，下一单超时扣的还是我的钱。”据悉，饿了么等平台在配送交付时间预估中，商家出餐、顾客取餐的时间都包括在骑手配送的时间中，由骑手负责。
骑手赶路带来的安全问题涉及行业、商家、顾客、骑手本身等多个方面，必须要协同多方力量方能优化送餐方式，缓解骑手为赶路而急躁焦虑的心理，确保送餐安全。
点我达创始人兼CEO赵剑锋表示，优化外卖骑手收入计算机制，或能从根源避免“求快”乱象。“在收入奖惩方面，不能盲目因超时及投诉便对骑手进行罚款。针对罚款和投诉，行业需设置核查机制。此外，可以尝试将骑手权益和服务质量、安全度进行关联，当数量不是唯一的收入变量，追求更快则会向更好更安全转变。”
数字经济绝不能简单等同于“算法”经济，数据之上更有温情在。媒体评论人涂建敏指出，唯数据论、唯算法论导致的“算法”错误,往往是只算用工成本账，追求利益最大化，而不算员工权益账、公共安全账。外卖行业要行稳致远，走得快更要“慢”得起。一方面，以消费需求和市场竞争为导向，努力提供更优质更快捷服务；另一方面，要把企业社会责任牢牢扛在肩头。
