近日工信部发布的数据显示，2019年中国三大运营商建设了13万座5G基站，与4G时代相比无疑进展相当缓慢，其实这也是运营商的无奈，在5G时代到来之际，三大运营商都面临着诸多难题。
首先是5G网络的建设难度太大，前工信部部长李毅中预计中国要建成覆盖全国的5G网络，5G基站至少要达到600万座，较当前的4G网络多四分之一，而且这还仅仅是宏基站。有分析机构预计，5G网络还要建设大约2500万座微基站。如此巨量的5G基站建设，让三大运营商感受到巨大的压力。
运营商还承受着巨大的资金压力，分析机构预计5G网络的投资将高达1.2万亿元，而4G网络的建设大约是4500亿元，这意味着5G网络的投资将接近4G网络的3倍，巨大的资金压力让运营商不堪重负。
面对5G网络需要的巨额投资，三大运营商却面临着业绩下滑的压力。2019年前三季度的业绩显示，三大运营商均出现营收下滑；在净利润方面，中国移动同比大跌13.9%，中国电信下跌3.4%，中国联通虽然取得盈利同比增长24.4%，但它的净利润不到中国电信的一半多点、中国移动的八分之一左右。
运营商的业绩出现下滑，在于三大运营商自2016年开打激烈的流量价格战，2019年上半年更是大幅降价，推动用户的人均消耗流量增加了数倍，然而增量却不增收，反而导致中国移动和中国电信的净利润出现下滑，让运营商对于需要巨额投资的5G网络趋于谨慎。
于是三大运营商对5G网络的建设都采取缓进策略，2019年下半年它们仅仅建设了13万座5G基站，这与2014年仅是中国移动一家就建设了70万座4G基站相比，5G网络的建设就如龟速。
由于4G的流量价格战让三大运营商苦不堪言，它们对5G流量的定价也极为谨慎，2019年三大运营商推出的5G套餐价格均超过百元，这是三大运营商当前人均ARPU的两倍以上，似乎显示出它们考虑到5G网络的超高建设成本，并不愿意为消费者提供价格实惠的5G流量。
正是由于运营商对于5G网络的谨慎态度，导致2019年的5G用户未能迅速增长，预计2019年中国的5G用户不到千万，而工信部公布的数据显示2019年中国市场的5G手机销量仅有1370多万部，国产手机领头羊华为在2019年的5G手机销量仅有690万部，华为手机完成它预期5G手机销量1000万的目标不到七成。
有分析机构预期即使3年后也未能建成完善覆盖中国的5G网络，在这样的情况下，消费者预期的5G时代快速到来正成为奢望，想享受5G网络畅快抢红包恐怕还要再过两个春节吧，目前还是继续安心的用4G服务吧。
