近几天雷军的演讲又刷屏了，讲真笔者如今对雷军的演讲真不太感兴趣，即使笔者经常买小米手机，对小米的各种营销都几乎是一闪而过，至于他说的穿越人生低谷，看看当下小米的困境，就让人担忧它是否能再度复兴。
小米的主要业务收入仍然来自于手机业务，而手机业务如今可谓内外受阻。在国内市场，小米手机继续位居第五名，而它曾取得的辉煌是在黎万强负责手机业务的时候，那是2014年Q3，这也是国产手机品牌首次在国内市场击败外资品牌夺下第一名，此后小米在国内市场就先后被华为、OPPO、vivo赶超。
2020年Q3以来，小米手机在国内市场一度取得连续反弹，这也让它似乎看到了振兴国内业务的希望，然而自从荣耀手机自2021年6月开始大反弹以来，小米手机的增长就戛然而止，当然不仅仅是小米手机开始下滑，OPPO、vivo也出现了下跌，似乎继承华为基因的荣耀手机同样能打。
小米手机在国内市场遇阻之际，它在海外的最大市场--印度市场同样出现变化，今年二季度小米手机在印度市场的出货量同比下滑28%（据IDC），同期印度智能手机市场前五名当中的另外四家都取得了正增长，而且如今小米手机在印度市场的份额已降至20.4%，相比高峰期超过三成的市场份额让人叹息。
值得注意的是此前传出了小米印度公司的负责人马努·库马尔·贾因（Manu Kumar Jain）去职的传闻，查了下各个传闻似乎找不到小米官方证实的消息，不知马努是否真的离职了。小米在印度所取得的辉煌与马努·库马尔·贾因有密切关系，正是在他的带领下小米手机在印度市场取得了辉煌。
当然小米手机如今的遭遇或许并不能仅仅归因于人事的变动，它在产品方面的做法也存在一些值得商榷的地方，这可能也是导致它的手机业务遭遇一些困难的原因吧。
多年来笔者买了不少小米的手机，如今仍然使用多部小米手机，包括小米8、小米8SE、小米9SE、红米note11等，从配置方面来说，小米手机确实比较良心，即使是千元机红米note11使用的屏幕、芯片等在同等价格下都是诸多品牌中较高的。
但是小米手机在设计方面确实不太如人意，它的手机总是过于厚重，不少都超过200g，这样对于女性消费者来说显然不够友好，这是它一直难以获得女性用户支持的原因之一吧。
另外他的高管为消费者普及了马达，然而笔者手上的小米8SE却是Z轴线性马达，据说后面几代SE系列也有部分用着Z轴线性马达，而红米note11则是X轴线性马达，业界人士指出X轴线性马达比Z轴线性马达好，从体验来看红米note11的震感确实比小米8SE更好，让人不解为何定价更高的SE系列反而用更差的马达呢？
手机业务面临困难，也已反映到业绩上来，今年一季度的数据显示它的营收下滑了4.6%，而经调整净利润却是下滑了超过五成，利润下滑幅度远超营收下滑幅度，似乎显示出小米推进高端化的战略未如理想，而此时的它开始大力投入汽车行业。
汽车行业似乎并非那么容易成功，乐视被汽车业务拖垮，恒大汽车投资如此大并且投入时间已相当长而它的汽车尚未上市，这都是前车之鉴，如今小米自身主营业务受阻，能否支持汽车业务如此大力度的投入呢？
总的来说雷军创立的小米确实取得了巨大的成就，小米也是全球500强成长最快的企业，但是这只是代表着它过去所取得的成绩，面对当前的挑战以及未来，雷军是否真有办法找到新的出路，这是个值得思考的问题。
