盒马X从0到1:仓储式会员超市破局

盒马X从0到1:仓储式会员超市破局
2021年06月19日 23:08 科技边角料

以山姆、Costco为代表的仓储式会员超市长期被视为“舶来品”,其主打会员制、量贩制等创新玩法在中国市场称霸多年,国货品牌长期处于空白。直到220年10月1日盒马X会员店在上海首吃螃蟹,Fudi、永辉、菜鲜果美、北京华联等玩家跟风入局,中国本土仓储会员制超市迎来井喷态势。

盒马X成立不到1年,仓储式会员超市已成红海一片,国内消费市场迎来爆发节点。比如山姆宣布未来8年内门店数将增至100家,Costco传出在上海、苏州、深圳、杭州等市拿地消息,盒马则高调宣布将完成X会员店“从1到10”的复制,散发强烈的“唯快不破”互联网基因。

由此可见,仓储式会员超市在盒马X率先催生出老树发新芽,开创出新的零售赛道,有望成为又一股新流量入口,“掰手腕”大赛似乎在所难免。

仓储会员店老树发新芽

仓储会员店并非零售新物种。资料显示,1993年8月,中国第一家仓储超市广客隆仓储开业。麦德龙、万客隆、山姆等外资零售巨头纷涌而入,让国人充分认识了会员店的玩法,随着盒马X率先破冰,开启本土企业涉足收费会员的先河,风向标意义明显。

虽说山姆进入中国市场长达20多年,属于仓储会员店先驱者,但前赴后继的新玩家大有将山姆拍死在沙滩上的冲动。有数据显示,2020年开始上海的Costco热度明显高于山姆,甚至是山姆热度的2倍,可见市场变数依然很大,国内玩家大有可能后来居上。

眼下以盒马、Fudi、永辉、家乐福、北京华联等一大波玩家都在努力学习中寻求超越。盒马总裁侯毅就曾表示,“弱小的企业要超越巨头,要’抄、操、超’,即学习业务模式、学会操作流程、最后超过它。盒马要加快品类结构向Costco靠拢,从第一家X会员店只有50%的Costco商品结构到第二家有80%。

去年国庆期间,盒马X会员店全国首家店落地上海外高桥,主要工作是占领付费会员客群心智,研究成熟的运营模式,再结合自身情况寻求精进,市场效果立竿见影。首家X会员店开业两个月内实现盈利,客单价高达1000元,日营收最高超千万元。

打通从0到1商业模式的盒马X会员店,很快进入规模化复制阶段,包括北京首店以及上海二店近期陆续开业年底前会新开出10家X会员店,聚焦在长三角和北京,明年将是盒马X会员店的高速发展阶段。

如果站在盒马角度来看,盒马擅长的快速迭代和规模化复制,充满了“唯快不破”的互联网基因,借鉴国外巨头成熟的运营打法,以及阿里系资源的基础上快速完成迭代过程。

更懂国人的胃口

仓储式会员超市虽然不是零售新物种,但盒马X通过赋能新玩法开创了一条新赛道,引领Fudi、永辉、菜鲜果美、北京华联以及家乐福等一大波国内外玩家入局,但竞争核心依然供应链、服务、商品力。

笔者日前走访刚开业的盒马X会员店北京首店时发现,其占地面积约为1.7万平方米,采用仓储式货架,其中自有商品占比超过40%,自有品牌“盒马MAX”占比超过20%,门店周边20公里的到家服务,线上配送“半日达”。

根据盒马官方给出的数据,盒马目前已在全国建立了3个产地冷链仓、41个销地常温和冷链仓、6大销地活鲜暂养仓以及16个销地加工中心。不久前盒马还宣布成立新品孵化中心“盒马X加速器”,并计划于年内孵化100个优质新品牌。

值得一提的是,盒马X会员店在供应链端与盒马鲜生等盒马系共享一个商品供应链中台,再细分出专供X会员店销售的商品。可见盒马X在寻求超越山姆,Costco等巨头同时,还要做好与自家兄弟的差异化运营,拿出更多专属盒马X特色的干货。

资料显示,北京首家盒马X会员店作为盒马X2.0升级版本,相比较最早开设的上海首店,SKU数量从1500上升到将近3000个,新增不少迎合北京消费市场的SKU,每年更新率在30% - 40%。

盒马深知商品力是自己能否赢得市场竞争的基础。X会员店同样倾注了不少心血。比如盒马X针对不同市场的调整SKU动作,凸显其不断强化本土特色。相比Costco等外企品牌在选品时会,可能难以避免受到西方消费者饮食习惯影响,尤其是消费客群中也有不少具有国外生活背景的会员,似乎有些水土不服。

盒马作为中国本土新零售代表之一,旗下多个业态一直主打本地化需求,号称“更懂中国人的胃”,追求推出更符合当地市场饮食消费习惯的商品,避免比拼其他品牌长板,有利于整合应用供应链资源,实现差异化竞争优势。

与Fudi、永辉、家乐福、北京华联等会员店不同的是,盒马X会员店自带线上线下一体化运营优势。比如X会员门店周边20公里的到家服务,线上配送半日达,远超过盒马鲜生的3公里,盒马mini的1.5公里配送范围,服务半径大幅拓展,触达更多群体消费群体。

比如盒马X会员店北京首店位于南四环外的大兴区世界之花假日广场,看似远离闹市区,但其配送范围可触达六里桥、亦庄、王府井、国贸、四惠等主城区商圈,再加上可提供4000个停车位,满足大量自驾消费者的停车需求。此外其与山姆亦庄店相隔仅10公里左右,二者配送范围存在不小的重叠,“掰手腕”大战难以避免。

会员制超市迎来“三国杀”

盒马成立至今,一直都在“大胆假设,小心求证”。过去几年的夺命狂奔展示出新零售的速度,主打精细化运营则显示出新零售的厚度,X会员店开辟新战场,对标Costco和山姆会员商店,自信满满跟国际巨头掰手腕,则体现了新零售的自信,也是自身成熟的标志之一。

与盒马旗下多个业态相比,盒马X会员店同样是在开拓更多流量及销量的增长可能。依靠线上运营能力和各种网红业态的聚客能力。比如让20公里内的消费者时间和精力都能留在盒马X打造的线上 + 线下圈子内,实现盒马X会员店线下营业时间有限,但借助盒马APP可以实现24小时下单的不受限消费场景。

此外盒马自带网红流量优势,盒马X通过输出自身运营能力挖掘出更IP价值,实现新的增量空间,构成了其他玩家难以比拟的强势资源,走出一条盒马特色的新零售之路。

盒马一直想做成一个超级流量平台,将盒马 APP 变成 APP 之王 ,把线上线下的流量都转变成自己流量,为消费者提供线上与线下的差异化服务,包括盒马X在内的多种业态都是在满足消费者衣食住行的前提下聚合更多流量,同时借助自身精细化运营能力产生更多裂变效应。

盒马近些年陆续探索出盒马鲜生、盒马mini、盒马里、盒小马等多种业态,此番盒马X布局京沪市场,也应证了盒马不俗的创新基因和商品力,开启盒马系另一个新品的规模化复制阶段,有望成为盒马新的增长极,也是仓储式会员店从舶来品到中国化的完整历程。

让商品自带流量,让商品锁住体验和口碑,让商品赋能盒马品牌力,一直是盒马零售体系的鲜明特色,盒马X依然围绕着商品力展开,尽量满足消费者的价值感、仪式感,以及商品之外的个性化服务,这也是盒马X要跟巨头们掰手腕的底气所在。

眼下仓储式会员超市虽说呈现红海竞争态势,但尚不存在哪家占据绝对市场地位。山姆、Costco等国外品牌入局早,抢占先发优势,但并不是不可撼动。以盒马X为代表的国货品牌可以一边敬畏和学习,一边寻求弯道超车雄心,尤其在服务和商品力领域可以做的更多更好,中国仓储式会员制商店 " 三国杀 " 局面渐趋成型。(完)

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